本田奧德賽全新款挺不錯。

先看駕駛感受，行駛質(zhì)感進(jìn)步明顯，懸掛表現(xiàn)提升巨大。懸掛結(jié)構(gòu)雖沒變但調(diào)軟了，處理連續(xù)細(xì)小震動更細(xì)膩，面對大坑洼也從容不迫，這使得車內(nèi)舒適性大大提高。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回中力度細(xì)膩，操控起來得心應(yīng)手。而且新款提速輕盈線性，一家人長途駕駛也不會累。同時還加入了Honda SENSING安全輔助系統(tǒng)和LaneWatch盲區(qū)顯示系統(tǒng)，提高了行駛安全性。

動力上，搭載地球夢科技2.4L+CVT的動力總成，雖然動力性能比起渦輪增壓發(fā)動機(jī)不算出彩，但平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯。D檔適合日常行駛，S檔油門響應(yīng)積極。新款奧德賽還搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，在保證油耗的前提下，低速時接近純電車型的行駛質(zhì)感，加速絲滑無頓挫，很輕快。

外觀方面，前格柵敦實(shí)有力量感，車頭氣勢足。側(cè)面有18英寸輪轂和雙側(cè)電滑門，車尾造型簡潔，尾燈很有辨識度。外觀細(xì)節(jié)也有改變，比如升級進(jìn)氣格柵、配備矩陣式LED頭燈等，多幅式輪轂運(yùn)動感增強(qiáng)。

配置上，層次感豐富。有獨(dú)立中控觸摸屏，中控臺造型有變化，真皮方向盤手感很棒，撥片還能調(diào)整能量回收強(qiáng)度。中控臺下方增加了無線充電功能，全車有很多USB接口，后排有獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口。

空間表現(xiàn)出色，第三排空間能滿足7人長途乘坐。內(nèi)部空間預(yù)計依舊寬裕，還提供多種布局形式。

噪音控制比舊款有顯著提升，怠速噪音降低3分貝，速度上來后主要噪音來自路面，風(fēng)噪不明顯，120km/h巡航時表現(xiàn)良好。

內(nèi)飾采用簡潔線條設(shè)計，四幅式方向盤，中控布局對稱協(xié)調(diào)，懸浮式中控屏操作方便。車內(nèi)高檔感提升，軟包和仿木裝飾改善了塑料感，中控大屏畫面顯示細(xì)膩，觸摸靈敏。

總之，本田奧德賽全新款在多方面都有出色表現(xiàn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）