極氪001提高續(xù)航的方法有不少。

駕駛方式上，用LCC行駛比自己開更省電，開的時候眼睛注視前方注意觀察就行，很放松。要溫柔駕駛，避免急加速急剎車，保持勻速。市區(qū)用經(jīng)濟(jì)模式，調(diào)高動能回收力度，速度控制在60 - 90左右能耗較平衡，冬季城市駕駛速度低于90，盡量選暢通路段，提前預(yù)判用動能回收功能，根據(jù)路況切換強度，城市路段選中動能回收，高速或高架選高動能回收。穩(wěn)定提速，維持100km/h左右的時速，避免頻繁加減速。

車輛設(shè)置方面，開啟one pedal模式，通過一個加速踏板控制加速和減速，依靠動能回收系統(tǒng)減少剎車頻率增加續(xù)航，但開啟此模式后若同時用LCC或NZP功能會自動退出；在舒適模式下，把動能回收調(diào)至高等級來更好回收多余能量。

用車習(xí)慣也很關(guān)鍵。冬季要預(yù)熱電池，在前往充電站路上，通過手機(jī)APP或中控系統(tǒng)提前啟動電池加熱功能，讓電池達(dá)到適宜工作溫度，雖消耗些電量但值得。適度使用車載設(shè)備，比如冬季剛上車打開座椅加熱快速升溫，暖和后適時關(guān)閉或調(diào)低檔位。調(diào)整胎壓，冬季胎壓可設(shè)為2.7左右，也可保持在280 - 300kpa ，按輪胎廠家建議來。冬天在電量20%以下就及時充電，定期更換電池液、檢查電池健康狀況。適度清理車內(nèi)物品，減輕重量。

路線規(guī)劃上，選擇路況好、車流量小的路線，減少不必要能耗。高速行駛時關(guān)閉車窗，不加裝破壞空氣動力學(xué)造型的物品來降低風(fēng)阻。長途自駕利用服務(wù)區(qū)休息規(guī)律補能，合理規(guī)劃補能。根據(jù)路況調(diào)節(jié)動能回收設(shè)置，高速或快速路行駛時調(diào)低，利用慣性滑行；擁堵城市道路行駛時調(diào)高，減少剎車頻率轉(zhuǎn)化電能。多關(guān)注胎壓監(jiān)測，確保輪胎在適宜工況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）