極氪旗下不同車型的車身抗扭強(qiáng)度各有亮點(diǎn)。

極氪 X 整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 3.6 萬 Nm/度，比埃爾法高出三倍以上。

它采用了不少創(chuàng)新技術(shù)保障安全，像讓第三排遠(yuǎn)離尾門增加緩沖空間，三角形雙 A 柱結(jié)構(gòu)防止翻車時(shí)車艙變形，與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的十字格外殼提升電池耐撞性等。

極氪 001 白車身抗扭轉(zhuǎn)剛性能達(dá)到 40000N·m/deg 。

這得益于采用超高強(qiáng)度熱成型鋼材與 7 系鋁合金混合的車身材料，這種材料組合讓車身既堅(jiān)固又能實(shí)現(xiàn)一定程度的輕量化。

籠式車身結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“保護(hù)艙” 。

還有 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)，讓車身連接更穩(wěn)固。

并且它采用國內(nèi)首個(gè)高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)，進(jìn)一步提升安全性。

另外，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)純電平臺(tái)，極氪 001 車身設(shè)計(jì)更優(yōu)化，即便整車重量 2.3 噸，抗扭剛度也高達(dá) 41200Nm/°。

極氪 009 車身扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度達(dá)到 36000Nm/度以上。

通過多種技術(shù)提升扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，讓第三排遠(yuǎn)離尾門增加安全性；使用巨型壓鑄機(jī)壓鑄巨型副車架；鋼鋁混合車架與結(jié)構(gòu)性電池外殼配合；采用“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)；三角形雙 A 柱結(jié)構(gòu)增加車身穩(wěn)定性；大量應(yīng)用 2000MPa 高強(qiáng)度鋼；TWB 熱成型軟硬激光焊接工藝和 FDS 流鉆螺釘技術(shù)等，在被動(dòng)安全防護(hù)、操控性和 NVH 性能方面表現(xiàn)出色，其整車抗扭剛性更是做到了 36450Nm/度。

極氪 007 車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 43500Nm/deg 。

應(yīng)用一體式壓鑄后端鋁車身，減少零件和焊接處，提升整車剛性。

采用全新“纖晶”鋁合金材料，A 柱、B 柱使用 1500MPa 熱成型鋼，經(jīng)過嚴(yán)苛安全測試，安全有保障。

極氪 7X 的整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40000Nm/deg 。

首創(chuàng)性地采用雙 2000MPa 一體成型熱氣脹管梁，A 柱采用雙封閉腔體結(jié)構(gòu)加內(nèi)外兩層加強(qiáng)板，使其抗扭強(qiáng)度提升 35% ，在安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，極氪各車型車身抗扭強(qiáng)度都很出色，為用戶帶來安全的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）