M3敞篷跑車(chē)相當(dāng)拉風(fēng)。

外觀上，有典型的寶馬M3家族特征，富有侵略性的前鼻很突出，面積更大的前進(jìn)氣口十分惹眼，重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠增添獨(dú)特感，前翼子板上的鯊魚(yú)鰓進(jìn)氣口很有辨識(shí)度，更加外擴(kuò)的輪拱彰顯力量感，必不可少的四排氣管超有氣勢(shì)，極具視覺(jué)沖擊力。它采用可電動(dòng)折疊的輕型鋼質(zhì)三段式硬頂設(shè)計(jì)，能在20秒左右輕松實(shí)現(xiàn)轎車(chē)與敞篷車(chē)之間的轉(zhuǎn)換。頂篷合上時(shí)，和硬頂車(chē)型沒(méi)啥兩樣；卸下頂篷后，車(chē)身側(cè)面線條更加修長(zhǎng)迷人，瞬間變身把妹利器。細(xì)節(jié)之處更是亮點(diǎn)滿滿，M版下唇、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的鼓包、M3專(zhuān)屬標(biāo)志、獨(dú)特的后視鏡設(shè)計(jì)、動(dòng)感的雙十輻深色輪轂以及車(chē)尾兩側(cè)的四尾排和肌肉感十足的后包圍，都彰顯出與眾不同的魅力。

內(nèi)飾上，整體造型和普通3系有相似之處，但細(xì)節(jié)和配置有變化。M版方向盤(pán)配備左減右加的換擋撥片，響應(yīng)速度快。駕駛席一側(cè)車(chē)門(mén)上設(shè)置了四扇車(chē)窗共同升降的快捷鍵，方便配合頂篷收放。真皮座椅舒適度高，前排座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等多種功能，頭部靠墊還能前后位移。

動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，搭載4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率309Kw/8300rpm，峰值扭矩400Nm/3900rpm，匹配第一代雙離合變速器。即便敞篷版因硬頂敞篷收放裝置增重，百公里加速仍僅需5.1秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

12款寶馬M3敞篷側(cè)面腰線迷人，車(chē)頭極具侵略性，車(chē)身線條流暢。M系列套件的保險(xiǎn)杠使散熱器裸露，車(chē)身側(cè)面和尾部配備M系列包圍，后保險(xiǎn)杠下方保留四出排氣，整體顏值超高很拉風(fēng)。內(nèi)部和普通3系差別不大，有的車(chē)還有碳纖維內(nèi)飾?？臻g整體不錯(cuò)，后排比想象中寬敞，短途坐四人也沒(méi)問(wèn)題。

操控方面，懸架支架三級(jí)調(diào)節(jié)很實(shí)用，高速側(cè)傾小，操控性好，方向盤(pán)手感佳。配置方面，作為跑車(chē)價(jià)格不算貴，性價(jià)比高。座椅舒服，乘坐體驗(yàn)佳。

總之，M3敞篷跑車(chē)從外觀到動(dòng)力等多方面都盡顯拉風(fēng)特質(zhì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）