方程豹豹5目前有探索版、領(lǐng)航版、云輦豪華版和云輦旗艦版四個配置。但要說哪個配置“最慢”，其實這幾款配置在動力性能方面差異不大，都具備出色的動力表現(xiàn)，沒有絕對意義上“慢”的配置 。

探索版作為入門選擇，配置也相當(dāng)齊全。它配備四驅(qū)系統(tǒng)，這能為車輛帶來強(qiáng)大的動力輸出和優(yōu)秀的通過性，在越野或者日常行駛中都能有很好的動力響應(yīng)。同時還有座椅加熱、通風(fēng)等實用功能，以及穩(wěn)定的混動平臺。這個混動平臺保證了動力的持續(xù)輸出，無論是在城市道路還是偶爾郊區(qū)或自駕游時，都能輕松應(yīng)對各種路況，不會存在動力不足或者速度慢的情況。

領(lǐng)航版比探索版貴2萬元，增加了諸多舒適性配置，像座椅按摩、抬頭顯示、頭枕音響、副駕娛樂屏等。在動力方面，它和探索版處于同一水平線上，同樣配備四驅(qū)系統(tǒng)以及穩(wěn)定的混動平臺，動力強(qiáng)勁，不會有速度慢的問題。而且前橋差速鎖等配置還進(jìn)一步提升了其越野時的動力分配能力，讓車輛在復(fù)雜路況下也能快速通過。

云輦豪華版售價為27.98萬元，搭載了云輦P液壓懸架，重點(diǎn)在于提升了濾震效果和具備多種便捷功能。其動力系統(tǒng)依然保持著高水準(zhǔn)，混動平臺提供充沛動力，無論是在城市道路上的加速，還是在越野路況下的脫困，都能輕松勝任，不會出現(xiàn)速度慢的情況。

云輦旗艦版價格最高，為30.28萬元，配置最豐富。它在動力上和其他版本一樣優(yōu)秀，UWB、流媒體內(nèi)后視鏡等配置更多是提升科技感和安全性，懸架能高低和軟硬調(diào)節(jié)則提升了越野體驗的舒適性。混動系統(tǒng)保證了動力的高效輸出，讓車輛在各種場景下都能有良好的速度表現(xiàn)。

所以說方程豹這幾個配置沒有所謂最慢的，每個配置都有其獨(dú)特的優(yōu)勢，并且在動力性能上都能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）