七代雅閣是2003到2007年的車型。2002年，第七代本田雅閣在日本發(fā)布，2003年推向中國市場和北美市場，一直生產(chǎn)到2007年 。

七代雅閣相對六代是一次全面的大換代。外觀上車身外形大氣，運(yùn)用了大量的曲面和流線型線條。經(jīng)典的“三角形大燈”搭配小尺寸鍍鉻裝飾的中網(wǎng)，讓前臉更顯年輕。2006年進(jìn)行中期改款時(shí)，后尾造型發(fā)生變化，尾部三角形轉(zhuǎn)向、剎車燈組采用LED，更加時(shí)尚，還在后備廂蓋上部增加了高位剎車燈，提升了行駛安全性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)不管是外形還是材質(zhì)都有全面提升，液晶投射式的儀表十分漂亮。軟質(zhì)材料廣泛使用，讓車廂更顯高級。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)全面升級到i-VTEC系列，有2.0L、2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速器，另外還提供動(dòng)力更強(qiáng)勁的3.0L i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到240Ps ，峰值扭矩200N·m。

在底盤懸掛方面，五連桿雙橫臂獨(dú)立懸架的設(shè)定，很好地兼顧了運(yùn)動(dòng)性與舒適性，并且TCS牽引力控制系統(tǒng)成為車型標(biāo)配，提升了行車穩(wěn)定性。

廣汽本田為七代雅閣制定了比第六代更為優(yōu)惠的價(jià)格，這使得市場對其需求旺盛，搶購現(xiàn)象頻出，加價(jià)幾乎成了常態(tài)。在當(dāng)時(shí)，雅閣和帕薩特是國內(nèi)轎車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，帕薩特更符合官車形象，而雅閣成為成功人士的首選。2004年5月 - 2005年11月，廣汽本田第七代雅閣轎車連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)中高級轎車市場的銷量冠軍。憑借成功的設(shè)計(jì)，第七代雅閣在全球范圍內(nèi)共實(shí)現(xiàn)了190萬輛的銷量，成為汽車行業(yè)的經(jīng)典之作，深受消費(fèi)者喜愛。

以雅閣七代2006款2.0L標(biāo)準(zhǔn)型為例，其車身尺寸分別是長4854mm、寬1821mm、高1463mm，軸距為2738mm，油箱容積為65l，直四發(fā)動(dòng)機(jī)采用新款K系列并運(yùn)用iVTEC技術(shù)，V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)與六代雅閣相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）