以第一人稱視角開林肯領(lǐng)航員，那體驗(yàn)老棒了。

坐進(jìn)駕駛位，看著周圍的車都顯得小小的，畢竟它車長 5355mm、車寬 2073mm、車高 1937mm，軸距達(dá) 3112mm，這車身尺寸相當(dāng)龐大。

不過別擔(dān)心不好開，它配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛起來一點(diǎn)不費(fèi)勁，在狹窄路段掉頭也不難，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。

車內(nèi)座椅布局是 2+2+3，第二排座椅能移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客還能控制副駕駛座椅，中間扶手臺(tái)又寬又大，還有 220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。

第三排空間簡直堪比商務(wù) MPV，腿部空間超 1000mm，還有高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口，坐進(jìn)去寬敞又舒適。

行李箱空間一開始有 343L，要是東西多，座椅能電動(dòng)放倒來拓展空間。

內(nèi)飾那叫一個(gè)豪華，到處都是真皮、木紋飾板和鍍鉻條，搭配得特別好。12.3 寸液晶儀表盤有絢麗動(dòng)畫，10 寸+2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏特別清晰。安全帶插槽還有白色 LED 燈，這小細(xì)節(jié)太貼心了。

動(dòng)力上，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 10 速自動(dòng)變速箱，在低速行駛時(shí)特別安靜，動(dòng)力還很足，換擋幾乎感覺不到頓挫。深踩油門，降擋積極，加速強(qiáng)勁，駕駛模式也多，四驅(qū)系統(tǒng)在脫困的時(shí)候也很給力。

在駕駛感受方面，在鋪裝路面上開車，那感覺就像開游艇一樣舒適。它是非承載式車身，雖然不能完全隔絕破損路面的震動(dòng)，但座椅特別舒適，能把震動(dòng)化解不少。

外觀高大威猛，線條硬朗，開在路上回頭率超高。而且這 3.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出澎湃，加速迅猛，爬坡、超車輕松搞定，還能加 92 號(hào)油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

操控性也不錯(cuò)，別看車身大，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏。配置還豐富，全景天窗、高級(jí)音響、智能駕駛輔助系統(tǒng)等應(yīng)有盡有，駕駛體驗(yàn)舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）