大排量車和小排量車在動力上區(qū)別明顯。

大排量車動力性能通常更強(qiáng)，發(fā)動機(jī)功率和扭矩更大。這使得大排量車加速更快，完成急加速動作更輕松，能迅速提升速度。比如在高速上想要快速超越前車，大排量車輕點(diǎn)油門就能實(shí)現(xiàn)。而且它的最高速度也更高，動力儲備充足，在爬坡等高負(fù)荷任務(wù)中表現(xiàn)出色，像一些大排量的越野車，爬陡峭山坡不費(fèi)吹灰之力。寶馬320雖馬力不如奔馳A200，但因排量大、渦輪介入早，1250轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，動力響應(yīng)十分迅速。

小排量車動力相對較弱，完成同樣的急加速、爬坡等操作需要更多時間。比如小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車，在急加速時，發(fā)動機(jī)需要拉高轉(zhuǎn)速才能輸出足夠動力，過程相對遲緩。不過小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在中型車或緊湊型SUV上能避免小馬拉大車的情況，在一定程度上提升了動力表現(xiàn)。

在扭矩方面，大排量車就像百米賽跑選手在起跑點(diǎn)蹲撐，瞬間爆發(fā)強(qiáng)大沖勁，起步加速一氣呵成。小排量車則需要通過拉高轉(zhuǎn)速來獲得較好動力，就像要經(jīng)過一段熱身才能發(fā)力。

功率上，大排量車如同維持強(qiáng)大沖勁，越跑越快并能輕松到達(dá)終點(diǎn)的選手，在高速行駛和持續(xù)加速方面優(yōu)勢明顯。小排量車在高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速相對較高，動力提升相對受限，消耗的汽油量也較多。

大排量車動力強(qiáng)勁，在加速、高負(fù)荷作業(yè)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀；小排量車動力較弱，但通過渦輪增壓等技術(shù)也能在一些車型上有不錯表現(xiàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對動力的需求來選擇合適排量的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）