新能源輪胎有不少特殊設(shè)計要求。

綠色節(jié)能方面，獨特的低滾動阻力設(shè)計是關(guān)鍵。通過對輪胎膠料和結(jié)構(gòu)進行特殊設(shè)計，能顯著降低能耗，大約可降低5%，進而讓新能源車續(xù)航里程更長。比如小米SU7，不同輪胎選擇下續(xù)航有明顯差異，低滾阻輪胎能大幅增加續(xù)航。

靜謐駕駛上，由于新能源汽車電機工作安靜，輪胎滾動噪聲就變得突出。專用輪胎會采用創(chuàng)新胎面花紋和材料來減震降噪，像有靜音棉的輪胎，利用棉的多孔結(jié)構(gòu)吸收噪聲能量，為車內(nèi)營造安靜環(huán)境。

安全穩(wěn)定性也很重要。新能源車因電池組等特殊性，要求輪胎強化承載能力和抓地力。通過優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，確保在各種路況下都能穩(wěn)定抓地。

耐磨耐高溫同樣不可忽視。電池能量密度導(dǎo)致剎車熱量增加，這就需要專用輪胎具備出色的耐溫性能，確保在高溫下穩(wěn)定工作。而且新能源車電動機高扭矩，啟動瞬間動力強，輪胎磨損速度比燃油車快30%，所以耐磨性增強能降低維護成本。

在負荷能力上有特殊要求，因為電池組自重大且分布不均，重量差異對輪胎負荷能力帶來差異化要求。

從操控性能來講，新能源汽車在馬力和扭矩方面優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，這就需要輪胎有足夠抓地力，保障起步穩(wěn)定、制動迅速。足夠的剛性和強力的排水性能也必不可少，像佳通駕控P10的抑變形輪廓設(shè)計和啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù)就值得參考。

靜音效果方面，新能源汽車靜謐性好，若輪胎噪音過大則會影響駕乘體驗。佳通駕控P10采用鳥羽仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計和全自由度錯位優(yōu)化技術(shù)，能有效降低胎噪。

另外，考慮到更重的車身，新能源汽車輪胎的耐磨性能要更強，特別是對于新能源商用車，更強的耐磨性能可以減少換胎成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）