柴油車不怕涉水不只是因為底盤設(shè)計，是多種因素共同作用的結(jié)果。

柴油車的進(jìn)氣設(shè)計對其涉水能力有很大幫助?？ㄜ嚮静捎酶呶贿M(jìn)氣口設(shè)計，進(jìn)氣口通常在駕駛艙中間或頂部。一般半掛車駕駛艙高度在3.5 - 4米左右，按進(jìn)氣口高度估算，極限涉水深度可達(dá)2.5 - 3.5米，只要水位沒沒過駕駛艙，發(fā)動機就不會進(jìn)水。而普通乘用車進(jìn)氣口位置較低，涉水能力自然比不上柴油車。

底盤設(shè)計確實有一定作用。柴油車底盤較高，相比汽油車有優(yōu)勢。汽油車多為小型車，底盤低、排氣管低，排氣管吸水易吸到發(fā)動機里造成損壞。柴油車底盤高，能減少水對底盤部件的影響，而且其排氣管位置也較高，降低了排氣管進(jìn)水的風(fēng)險。但底盤不是唯一因素，即使底盤有防水設(shè)計，短時間涉水沒問題，也得檢查發(fā)動機艙、進(jìn)氣口、剎車盤等局部位置。

柴油發(fā)動機的結(jié)構(gòu)也讓柴油車更不怕水。柴油發(fā)動機沒有汽油發(fā)動機那些像高壓點火線圈、火花塞、分電器等容易受水影響的電氣設(shè)備，所以在涉水中更穩(wěn)定。

柴油車動力通常比汽油車強，在河水里不容易陷住。而且車身越重，在水里的穩(wěn)定性越好，柴油車一般動力強，也使得其在水中行駛更穩(wěn)。

如今“透明底盤 + 水深探測”技術(shù)加持，像皮卡等柴油車能讓駕駛者實時直觀看到車底狀況，探測前路水深，降低遇水危險。

總之，柴油車不怕涉水是進(jìn)氣設(shè)計、底盤設(shè)計、發(fā)動機結(jié)構(gòu)、動力以及先進(jìn)技術(shù)等多種因素共同造就的，不能簡單歸結(jié)于底盤設(shè)計 。

在駕車涉水時，不管柴油車還是汽油車，都要提前了解車輛最大涉水深度，做好充分準(zhǔn)備，仔細(xì)查看水的深度、流速等情況，選擇合適路段，確保安全通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）