氫能源汽車紅旗H5不可以加油。氫能源版紅旗H5采用的是氫燃料電池技術(shù)，并非直接燃燒氫氣驅(qū)動車輛。這種技術(shù)是通過高分子反應(yīng)膜，讓氫氣與氧氣相結(jié)合生成水，同時釋放出電能，以此來驅(qū)動汽車。

紅旗H5有多種動力版本，燃油版的紅旗H5可以加油，其搭載不同排量發(fā)動機，加油后就能行駛。但氫能源汽車紅旗H5與燃油版不同，它不需要加油。

氫能源汽車紅旗H5在外觀上和現(xiàn)款燃油車相似，直瀑式中網(wǎng)尺寸有所增大，車尾有“FCEV”標(biāo)志，以此顯示它氫能源車的身份。該車型定位為B級車，車身長4945mm，軸距2875mm ，車內(nèi)空間寬敞舒適。

氫能源汽車紅旗H5采用68L + 22L雙儲氫罐設(shè)計，整個加氫過程快速便捷，3至5分鐘就能完成，加氫后可滿足約450公里的續(xù)航里程。而且新款車型搭載氫燃料電池系統(tǒng)和第二代燃料電池發(fā)動機，在技術(shù)上實現(xiàn)了大量的模塊化、輕量化設(shè)計，額定功率65kw，還能實現(xiàn)30℃快速啟動。

相比傳統(tǒng)燃油車，氫能源汽車紅旗H5的熱效率更高，能量轉(zhuǎn)化效率也更出色。和電動車相比，它無需漫長的充電時間，加氫快速，且續(xù)航里程有保障。

上一代紅旗H5就已有氫燃料電池版本，續(xù)航為520km ，新一代車型的續(xù)航還有望進一步提升。

總之，氫能源汽車紅旗H5雖然不能加油，但在性能和使用便捷性等方面有著諸多優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）