汽車(chē)的安全性能由多個(gè)因素決定。

車(chē)身結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵，理想狀態(tài)是車(chē)架前后軟、中間乘客艙硬。車(chē)輛碰撞時(shí)，前后部能塌陷吸收沖擊能量，乘客艙保持堅(jiān)固，最大程度保障車(chē)內(nèi)人員安全。比如在正面碰撞中，前部塌陷可緩沖能量，防止過(guò)多能量傳遞到乘客艙。

車(chē)身材料的選擇同樣重要，高強(qiáng)度鋼廣泛用于車(chē)身制造，能提高零件抗變形能力和吸能效果，有效防止車(chē)身在撞擊中過(guò)度變形，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

安全配置是提升安全性能的重要方面。主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)可在即將碰撞時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，避免或減輕碰撞傷害；安全玻璃強(qiáng)度高，破碎時(shí)不會(huì)產(chǎn)生尖銳碎片傷人；安全氣囊數(shù)量多且位置合理，保護(hù)效果更佳，但要與安全帶配合使用才能發(fā)揮最佳作用。

汽車(chē)類(lèi)型也影響安全性能，據(jù)美國(guó) IIHS 測(cè)試數(shù)據(jù)和事故死亡率報(bào)告，SUV 車(chē)型事故率和死亡率通常低于轎車(chē)，因其車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，高重心下穩(wěn)定性更好。

主動(dòng)安全系統(tǒng)像防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) EBD/CBC 等，能讓駕駛員操控車(chē)輛更自如，減少事故發(fā)生。被動(dòng)安全系統(tǒng)如安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁等，在事故發(fā)生后保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

駕駛?cè)藛T的操作至關(guān)重要，文明駕駛、遵守交規(guī)、不疲勞駕駛、不酒駕醉駕，是預(yù)防事故的有效方式，良好的駕駛習(xí)慣能提高行車(chē)安全性。

另外，市場(chǎng)保有量對(duì)事故率比較有影響，比較車(chē)輛安全性能時(shí)，需確保保有量大致相等。

了解汽車(chē)安全性能評(píng)級(jí)，國(guó)際通用的 NCAP 標(biāo)準(zhǔn)主要評(píng)估汽車(chē)碰撞時(shí)的安全性能，購(gòu)車(chē)時(shí)查看該車(chē)型的 NCAP 評(píng)級(jí)，可了解其安全性能水平。

關(guān)注汽車(chē)主被動(dòng)安全配置，主動(dòng)配置如 ABS、ESP 等可幫助駕駛者控制車(chē)輛，被動(dòng)配置如安全氣囊、安全帶等在事故時(shí)保護(hù)乘員，購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)選配置高的車(chē)型。

檢查車(chē)輛結(jié)構(gòu)與制造質(zhì)量，觀察外觀內(nèi)飾，查看維修保養(yǎng)記錄。

了解汽車(chē)制動(dòng)性能，試駕感受制動(dòng)踏板反饋力度和制動(dòng)效果，查看制動(dòng)測(cè)試結(jié)果和評(píng)價(jià)。

考慮汽車(chē)舒適性，舒適的駕駛環(huán)境能提高駕駛體驗(yàn)和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）