成都現(xiàn)代汽車的市場占有率在不同時(shí)期有不同表現(xiàn)。

2010年現(xiàn)代汽車與南駿汽車合作，計(jì)劃到2015年在成都實(shí)現(xiàn)5%的占有率 。2017年，四川現(xiàn)代的市場占有率達(dá)到1.3%。

從現(xiàn)代汽車在中國整體市場來看，2022年市場份額是1.7% ，2023年9月為0.87%。

不過在中國，其合資企業(yè)北京現(xiàn)代發(fā)展不錯。今年前三季度銷售51萬輛，按跨國公司劃分，在中國乘用車市場的銷售份額排在大眾和通用之后。

在以成都為核心的西南地區(qū)，北京現(xiàn)代表現(xiàn)突出。今年上半年，西南市場銷量達(dá)68959輛，同比增長19.5%，“D+S”車型占比達(dá)到50.8%，有著較高的市場占有率和出色的銷量表現(xiàn)。

這得益于現(xiàn)代汽車積極的市場策略，ix25等車型加入后使北京現(xiàn)代在SUV各級別市場充分覆蓋。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球市場成績斐然，從1962年至2022年底，全球累計(jì)銷售整車超1.47億輛，2022年以全球總銷量6848198輛穩(wěn)居全球第三，在歐洲市場占有率達(dá)9.40%位居第四。

現(xiàn)代汽車還積極開拓中國商用車市場，與南駿汽車合資建設(shè)生產(chǎn)基地，計(jì)劃打造包括巴士、卡車、發(fā)動機(jī)在內(nèi)的一整套商用車生產(chǎn)線。

隨著中國汽車消費(fèi)需求進(jìn)一步增長，特別是中國已成為世界最大的單一商用車市場，現(xiàn)代汽車在成都以及中國市場有望憑借其不斷豐富的產(chǎn)品線、積極的市場策略等，進(jìn)一步提升在成都乃至中國市場的占有率。

下半年乘用車市場增幅趨向穩(wěn)定，仍有較強(qiáng)剛性需求，新車型的上市也將為其市場占有率的提升提供助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）