上汽大通G10跑高速相當(dāng)不錯。

動力上，配備的2.0T發(fā)動機(jī)能提供穩(wěn)定充足的動力 ，采用全球領(lǐng)先技術(shù)的第二代TURBO渦輪增壓技術(shù)，提高了動力輸出效率，使增壓器的響應(yīng)更加迅捷。雖說靜態(tài)起步稍慢，但三檔之后動力輸出強(qiáng)勁，超車變道輕松，在高速上能穩(wěn)定行駛。而且它與德國采埃孚的6速手自一體變速箱匹配，平順性極佳，跑起來之后幾乎沒有頓挫感。

操控方面，轉(zhuǎn)向是機(jī)械液壓助力，手感不重還很精準(zhǔn)，另外定速巡航功能在高速上也非常實用，能減輕駕駛疲勞。

空間表現(xiàn)堪稱出色，車身尺寸長寬高分別為5168*1980*1928毫米，軸距達(dá)3198毫米，寬大的車身讓車內(nèi)空間極為充裕，滿載7人也不會覺得擁擠。每排的腿部空間都很寬裕，乘客可以隨意躺臥。后備箱空間也寬敞，能輕松放置4個行李箱。并且第三排座椅能兩側(cè)掛起，第二排座椅可移動，空間擴(kuò)展性強(qiáng)，無論是載人還是載物都能靈活調(diào)整。

舒適性上，座椅寬大舒適，靜音效果出色，高速行駛時車內(nèi)交流依然清晰。五連桿后懸架可以實現(xiàn)最佳的后傾角位置，減少路面帶來的前后方向力，改善加速和制動時的平順性和舒適性。

油耗方面也較為可觀，車身自重約2噸，綜合路況下百公里油耗約為10升，滿載開空調(diào)在市內(nèi)堵車情況下接近13到14升，而高速行駛時油耗則在7到8升之間，對于這樣一輛大車來說，這樣的高速油耗表現(xiàn)不錯。

再加上還配備了HBA緊急制動輔助系統(tǒng)，在緊急情況下能提高制動安全性。

總之上汽大通G10跑高速動力、空間、舒適、油耗等各方面都有良好表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）