野馬品牌未來發(fā)展趨勢一片向好。

在市場定位上，未來聚焦A0級以上乘用車，致力于打造城鎮(zhèn)90后的第一部車，覆蓋城鎮(zhèn)家庭私人交通場景，為6億城鎮(zhèn)百姓服務(wù)，將戰(zhàn)略重心調(diào)整到4 - 6線市場，用農(nóng)村包圍城市戰(zhàn)略開拓新市場。畢竟三四線城市需求潛力巨大，90后城鎮(zhèn)消費者作為新興力量，而野馬自帶的年輕張揚基因容易與年輕人產(chǎn)生共鳴。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，野馬計劃在2025年前推出10款全新車型，包含燃油車和新能源車。其中未來5年就有10款新車型，6款燃油車和4款新能源車。到2025年，所有汽車都將有新能源車型，還會繼續(xù)研發(fā)推出新能源中型車、MPV、混合動力車、增程式動力SUV和新能源中型轎車等，充分滿足消費者對不同車型的需求。

在新能源布局上，隨著新能源汽車市場的增長，野馬加快了在該領(lǐng)域的步伐。不僅啟用新能源全新LOGO，加大研發(fā)投入，后續(xù)產(chǎn)品投放也側(cè)重農(nóng)村包圍城市戰(zhàn)略。畢竟農(nóng)村市場對性價比更為關(guān)注，市場空缺大，潛在消費者規(guī)模龐大，有助于提升品牌認(rèn)知度和促進(jìn)銷量。而且在商用、乘用與新能源多維度發(fā)力，乘商并舉，新能源車成功可能性更高，還能借助雷丁的技術(shù)，微型代步車市場的潛力也很大。

從戰(zhàn)略目標(biāo)來看，野馬啟動“萬馬奔騰2025戰(zhàn)略”，提出到2020年銷量超15萬臺，2025年超70萬臺的目標(biāo)，并部署了六大戰(zhàn)略支撐。渠道建設(shè)方面，計劃建立1000家縣級旗艦店、5000家鄉(xiāng)鎮(zhèn)品牌店。研發(fā)上每年投入8%的營收用于加快產(chǎn)品迭代。供應(yīng)鏈搭建“供應(yīng)鏈H+H戰(zhàn)略聯(lián)盟”。服務(wù)方面打造“星品質(zhì)、心服務(wù)”，七大核心零部件只換不修，縮短服務(wù)半徑。

此外，野馬汽車如今擁有先進(jìn)的生產(chǎn)基地，成都新能源客車生產(chǎn)基地年產(chǎn)能5000輛，綿陽新能源生產(chǎn)基地年產(chǎn)12萬輛整車，且基地技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完善。還擁有眾多頂尖研發(fā)人才，與清華、長虹等展開合作，獲得國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，這些都為野馬品牌未來的發(fā)展提供了堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）