問界新款M7停車會耗電。車輛在停車狀態(tài)時，防盜系統(tǒng)、車內(nèi)傳感器和待機系統(tǒng)等電子設備會持續(xù)工作，進而消耗一定電量。

不過這些設備耗電量較小，而且在設計上，問界M7采用多種節(jié)能措施，優(yōu)化了電子系統(tǒng)的待機功耗。

要是想進一步降低停車時的電量消耗，長時間停放車輛時，可關閉不必要的電器設備，像車內(nèi)氛圍燈、音響等，還要拔掉行車記錄儀等外接設備。

車輛的電池管理系統(tǒng)能實時監(jiān)控電量，電量下降到一定程度，系統(tǒng)會發(fā)出提示，提醒用戶處理。正常情況下，問界新款M7停車耗電量不大。但為確保車輛正常啟動和使用，用戶要留意停車時間，并采取相應節(jié)能措施。比如選擇適宜溫度的停放地點，有條件的話可以配備車衣。

另外，在不同模式下停車耗電情況有差異。在純電優(yōu)先模式下，停車時增程器不啟動，直到電量低到一定程度才開始充電。

還有不少因素會影響停車時的電池掉電速度。電池老化的話，可能需要更換電池組或調(diào)校電池管理系統(tǒng)；溫度影響需檢修電池溫控系統(tǒng)并優(yōu)化充放電策略；不當充電要進行電池健康檢測并調(diào)整充電策略；電機效率降低則要維修或更換電機，并調(diào)整電機控制系統(tǒng)；車輛負載增加時，可進行輕量化改造，減少不必要負載，給輪胎充氣。

停放時，電池狀態(tài)、停放溫度和電子設備是否關閉等，都會影響掉電速度，極端溫度下，電池為保持性能會消耗更多電量，若有哨兵模式等功能開啟，也會加快掉電。所以，減少停放時電池消耗，要關閉不必要的電子設備和功能，選擇適宜停放地點。

當電池電量不低于10%時，車輛會智能為小電瓶低壓補電。電量降至10%時，若長時間停車，可遠程啟動部分功能讓增程器補電。問界新款M7建議的充電范圍為20%到90%，這樣能保障電池循環(huán)壽命，虧電時也能通過增程器維持電量平衡并提供動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）