未來購買新能源汽車優(yōu)惠趨勢明顯 。

補貼政策方面，按續(xù)航里程區(qū)分補貼額度，300公里以下沒補貼，300至400公里能獲9100元補貼，超400公里可拿12600元補貼，不過補貼力度逐年遞減 。

稅收優(yōu)惠上，新能源汽車免購置稅到2027年12月31日，2024至2025年購置稅免征，2026至2027年減半征收。

成本降低促使新能源汽車降價。動力電池原材料價格大幅下跌，電池價格斷崖式下降，像寧德時代推出低價電芯產(chǎn)品，降低了電池成本 。新車上市周期變短，新車型不斷涌現(xiàn)，舊版本車型為競爭會降價。2024年將有小米SU7 、極氪007等新車上市，比亞迪部分DMi車型可能改款，舊款會降價。

政策補貼持續(xù)助力。財政部提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預算超98.85億元，清潔能源發(fā)展專項資金預算達31.85億元，總額超130億元的資金預算，為新能源汽車消費增長注入信心。

技術(shù)進步推動價格下降。電池技術(shù)突破使電池成本持續(xù)降低，能量密度提高。新一代電池材料和制造工藝改進，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。電機和電控系統(tǒng)優(yōu)化，降低動力系統(tǒng)成本，提高性能和可靠性。

規(guī)?；a(chǎn)降低成本。新能源汽車市場需求增長，各大汽車制造商擴大生產(chǎn)規(guī)模。比亞迪大規(guī)模生產(chǎn)秦、宋等暢銷車型，降低成本。大規(guī)模生產(chǎn)還能優(yōu)化整合供應鏈，降低零部件采購成本，提高生產(chǎn)線上自動化和智能化水平，減少人工成本。

市場競爭激烈促使降價。越來越多傳統(tǒng)汽車制造商和新興科技企業(yè)涌入新能源汽車領域，為吸引消費者，廠商降低價格，提高性價比。小鵬等品牌不斷推出價格更具競爭力的車型。

到2025年，新能源汽車購買價格預計大幅降低，優(yōu)惠更多，消費者將得到更多實惠。 2025年1月新能源車降價潮，豪華車也加入親民戰(zhàn)，奔馳等品牌部分車型大幅打折。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）