不同品牌車輛的車載雷達(dá)天線在多方面存在差異。

在天線設(shè)計性能上，各品牌考慮的因素不同。有的注重帶寬能否覆蓋所需頻段，確保天線增益和波束寬度在全頻率掃描范圍得以保證。像行間距半波長的天線陣列雖能獲得最大化視場，但可能因互耦影響性能，不同品牌對此權(quán)衡不同。并且都要減少來自電路板其他組件、模塊外殼和車輛部件的干擾或反射，同時做到小而緊湊，不過各品牌實現(xiàn)的方式和程度有別。

在天線類型上差異明顯。微帶貼片天線因緊湊尺寸、輕薄外形和定向輻射方向圖受不少品牌歡迎，它易于集成可直接印在PCB上。但毫米波雷達(dá)的高工作頻率給其設(shè)計帶來挑戰(zhàn)，不同品牌應(yīng)對挑戰(zhàn)的技術(shù)和能力不同。比如饋電線路損耗大導(dǎo)致效率和增益下降、帶寬受限、相互耦合影響性能等，制造公差對其性能的影響，各品牌把控也不一樣。開槽波導(dǎo)天線性能好、可靠性高、易于集成等優(yōu)點突出，能在較高頻率低損耗工作，功率處理能力高，增益和效率高，帶寬寬。但它更復(fù)雜，需要更大空間，對幾何變化和制造公差敏感，不同品牌在設(shè)計制造和組裝方面的投入和工藝不同。在實際應(yīng)用中，線性貼片陣列天線可能更適合短程雷達(dá)，開槽波導(dǎo)陣列可能更適合高功率、高增益和高精度的遠(yuǎn)程和成像雷達(dá)系統(tǒng)，不同品牌會根據(jù)自身產(chǎn)品需求和定位來選擇。

在頻段選擇上，有些車載毫米波雷達(dá)廠商選擇跳過24GHz，向77GHz - 81GHz高頻段發(fā)展。77GHz頻段比24GHz頻段的帶寬更寬、波長更短，分辨能力能提升三倍以上，雷達(dá)體積也能做得更小，便于微型化集成，不同品牌在頻段選擇上各有考量和技術(shù)應(yīng)用。像盲點監(jiān)測系統(tǒng)中的雷達(dá)天線方案，谷智感的盲點雷達(dá)天線方案是24g一發(fā)四收以及77g的雙發(fā)四收方案，與市面上大部分一發(fā)一收的雷達(dá)天線方案不同。

不同品牌在車載雷達(dá)天線的多方面差異，讓消費者在選擇車輛時多了了解車輛性能和特色的方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）