在成都，不少車型做汽車隔音很有必要。

寶馬530li有做汽車隔音的必要。它行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪、路噪以及低頻共振等噪聲。針對(duì)這些情況，對(duì)車門、底盤、前葉子板做針對(duì)性隔音處理，能有效降低車內(nèi)噪聲，提升駕駛體驗(yàn)。

奔馳V260也適合做汽車隔音。它存在路噪、胎噪、低頻共振、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲等問題。技師會(huì)對(duì)前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、底盤、尾箱和水槽做處理，能顯著提升車內(nèi)的安靜程度，讓駕乘更加舒適。

奔馳GLB200同樣值得做汽車隔音。風(fēng)噪通過門板傳入車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲通過正副腳踏位傳入，路噪和胎噪通過前葉子板傳入。對(duì)相應(yīng)部位分別進(jìn)行處理后，車內(nèi)的噪音狀況會(huì)得到明顯改善。

BJ40車型設(shè)計(jì)風(fēng)格粗獷，深受很多用戶喜愛，但因設(shè)計(jì)原因行駛時(shí)噪聲偏大。它存在低頻共振、路噪和胎噪等問題，對(duì)底盤、尾箱、后輪轂和前葉子板做隔音處理，能讓車內(nèi)環(huán)境更安靜。

英菲尼迪Q70也有做隔音的需求。它存在風(fēng)噪、路噪、尾箱共鳴噪等噪聲，對(duì)車門、底盤、尾箱和后輪弧做隔音處理后，能減少車內(nèi)噪音干擾。

奔馳EQB的車主對(duì)噪聲容忍度較低，原車存在風(fēng)噪、路噪、胎噪，空腔共鳴和來自前艙的噪聲。技師對(duì)引擎蓋、水槽、車門、后備箱和前葉子板做針對(duì)性隔音處理，能滿足車主對(duì)安靜駕乘環(huán)境的需求。

斯柯達(dá)明銳因平時(shí)用車較多，為了獲得更好的駕駛感受，也適合做汽車隔音。

總之，這些車型在成都的行駛環(huán)境下，通過專業(yè)的隔音處理，都能有效改善車內(nèi)噪聲狀況，提升駕乘的舒適性和愉悅感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）