不同品牌的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼不相同。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)受多種因素影響。

續(xù)航里程是重要因素。以前純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程300 - 400公里，單車補(bǔ)貼4.5萬元，高于400公里，單車補(bǔ)貼5萬元。2022年有調(diào)整，純電續(xù)航里程在300 - 400公里之間的純電動(dòng)車型補(bǔ)貼金額為9100元，大于或等于400公里的補(bǔ)貼12600元。不同品牌純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程有別，補(bǔ)貼自然不同。

電池能量密度也影響補(bǔ)貼。純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量和能量密度不低于105瓦時(shí)/千克，105（含） - 120瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼0.6倍，120（含） - 140瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼1.1倍，140（含） - 160瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼1.1倍。各品牌車輛電池技術(shù)有差異，能量密度不同，補(bǔ)貼就不一樣。

能耗水平同樣關(guān)鍵。根據(jù)純電動(dòng)乘用車的能耗水平設(shè)置調(diào)整系數(shù)，每百公里電耗在0（含） - 5%門檻以上的車輛補(bǔ)貼0.5倍，電耗在5（含） - 25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼1倍，電耗在25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼1.1倍。不同品牌車輛能耗表現(xiàn)不同，補(bǔ)貼也就有差別。

除了國補(bǔ)，地方補(bǔ)貼政策也不同。北京、廣州、上海等地，對(duì)各類符合條件，以報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓原有車輛，置換或新購買新能源汽車的均有8000 - 10000等補(bǔ)貼，且地方補(bǔ)貼最高不得超過國家補(bǔ)貼金額的50%。不同品牌在各地的銷售策略和符合地方補(bǔ)貼條件情況不同，拿到的補(bǔ)貼也不同。

還有購車價(jià)格補(bǔ)貼。2024年24615萬元以下補(bǔ)貼購車價(jià)格的10%，15萬 - 30萬元補(bǔ)貼購車價(jià)格的8%，30萬元以上補(bǔ)貼購車價(jià)格的6%。不同品牌純電動(dòng)車價(jià)格不同，補(bǔ)貼額度也有區(qū)別。

總之，不同品牌純電動(dòng)汽車因在續(xù)航里程、電池能量密度、能耗水平、地方補(bǔ)貼適配情況、購車價(jià)格等方面存在差異，補(bǔ)貼是不相同的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）