福特野馬汽車適合日常通勤使用。

首先內(nèi)飾方面，三幅方向盤運(yùn)動(dòng)感滿滿還帶換擋撥片，能帶來不少駕駛樂趣。中控面板和門把手等地方，用了大量塑料和皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋包裹，手感不錯(cuò)，前排還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，能自由調(diào)節(jié)出舒適的車內(nèi)氛圍，符合人體工程學(xué)的座椅也能帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

空間上很有優(yōu)勢(shì)，長寬高為 4821×1917×1401mm，軸距達(dá) 2720mm，在同級(jí)別車型里軸距排在較前位置，車內(nèi)空間寬敞，高度和寬度都很理想，后排腿部空間在同級(jí)中屬于中上等水平，不會(huì)讓人覺得局促。后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)別的車型中也有不錯(cuò)排名，空間規(guī)整，沒有明顯突起，整體裝載能力良好。

動(dòng)力上，搭載 5.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體或 10at 變速箱，在日常駕駛過程中檔位切換平順，動(dòng)力輸出線性，對(duì)新手很友好。

安全配置更是一大亮點(diǎn)，主/被動(dòng)安全配置相當(dāng)齊全，有自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示、剎車防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾等眾多配置。自動(dòng)駐車能避免長時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎；陡坡緩降可讓人安全低速通過陡坡路況；膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)膝部的傷害。

底盤采用雙獨(dú)懸設(shè)計(jì)，高速行駛時(shí)穩(wěn)如泰山，過彎道也能輕松應(yīng)對(duì)，操控感很棒。而且它的后排可以平躺，2720mm 的軸距在跑車中優(yōu)勢(shì)明顯，一家人出游也沒問題。

和奔馳 C 級(jí) coupe、寶馬 4 系等競(jìng)品相比，雖然在內(nèi)飾用料和做工上可能稍遜一籌，但在外觀設(shè)計(jì)和駕駛樂趣上有獨(dú)特的不羈和野性，價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口車型身份還能彰顯品味。

總之福特野馬在多方面表現(xiàn)出色，適合日常通勤 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）