極氪001氪金與其他類似模式區(qū)別明顯。

極氪被定義為“新物種”，能高效整合產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，以用戶企業(yè)形式保證用戶思維，這是很多模式不具備的優(yōu)勢。

極氪001在車型設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，其獵裝轎跑風(fēng)格打破轎車與SUV傳統(tǒng)思維，“三圍”4970、1999和1560毫米，軸距3005毫米，SEA浩瀚架構(gòu)賦予50:50車身比例和2144L實(shí)用空間，這樣的空間表現(xiàn)和獨(dú)特造型是很多競品難以比擬的。

配置上，它有五檔高度可調(diào)全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，可切換117 - 200毫米離地間隙，強(qiáng)大爬坡能力能征服70%極限坡度坡道，還有同級(jí)最大的22英寸輪轂，配置優(yōu)勢突出。

在車款方面，極氪001全系3款車型，售價(jià)28.10萬 - 36萬元，單電機(jī)WE版長續(xù)航滿足多數(shù)用戶出行需求，雙電機(jī)WE版動(dòng)力強(qiáng)，頂配雙電機(jī)YOU版兼顧續(xù)航和高性能四驅(qū)，全系標(biāo)配豐富，不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的車型。

外觀上，極氪001與蔚來ET5等相比各具特色，細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)科幻；內(nèi)飾風(fēng)格也與蔚來ET5等不同；動(dòng)力上，相比蔚來ET5等有更多電機(jī)選擇。

再說說極氪001的“氪金”亮點(diǎn)，7月19日開啟全量推送的ZEEKR OS 3.0正式版，覆蓋底盤和車身全面進(jìn)化，涉及25個(gè)ECU，新增29項(xiàng)功能，體驗(yàn)優(yōu)化204項(xiàng)。而且軟硬件新老客戶都免費(fèi)升級(jí)核心部件，這是極氪“氪金”的獨(dú)特之處。極氪對(duì)老用戶換裝時(shí)間也考慮周到，老客戶換裝8155計(jì)算平臺(tái)硬件更換約35分鐘，軟件升級(jí)約2小時(shí)。

與特斯拉Model Y對(duì)比，外觀上極氪001車寬且低趴，獵裝車造型個(gè)性，R22大輪轂帶來極佳操控體驗(yàn)；特斯拉Model Y則是簡約風(fēng)格，前臉圓潤。內(nèi)飾方面極氪001入門即豪華，特斯拉Model Y內(nèi)飾中控臺(tái)被中控大屏取代。底盤及動(dòng)力續(xù)航上極氪001底盤調(diào)教出色舒適度高，特斯拉Model Y懸掛傳統(tǒng)駕駛感受較硬。

在多種駕駛模式上，極氪001也展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，越野模式下電機(jī)扭矩調(diào)校和dTCS系統(tǒng)提升通過性，空氣懸掛自動(dòng)升高；經(jīng)濟(jì)模式降低能耗，舒適模式提供舒適駕駛體驗(yàn)等，滿足不同駕駛需求。

這些都體現(xiàn)了極氪001氪金模式與其他類似模式的區(qū)別 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）