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極氪009測試的舒適性表現(xiàn)如何

2025-04-10 06:40:23 作者:資訊小編

極氪009測試的舒適性表現(xiàn)出色。

座椅方面,全車采用Sofaro頭等艙航空座椅,用Soft NAPPA全粒面頭層真皮,觸感柔軟,坐感舒適且不易疲勞。前兩排座椅有夢幻回彈海綿,還有通風(fēng)、加熱、按摩功能,還能選裝伊姆斯躺椅模式。前排座椅調(diào)節(jié)按鍵在側(cè)面,尺寸和位置合適,操作方便,主駕駛座椅最前端和最末端距離290mm,處于同級別上游。前排和二排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩,還配頭枕揚聲器。第二排座椅有“一鍵躺平”功能,有3擋強度5種模式舒緩腰背,超長尺寸腿托可電動4向最大65度調(diào)節(jié),最長50cm延展。第三排座椅也是Soft Nappa真皮,縱向和橫向空間寬敞,能180°放倒,有靠背調(diào)節(jié)及放倒折疊功能。

空間上,車內(nèi)面積達(dá)7.4㎡,每一排伸展空間都舒適,第三排沒有小板凳坐姿。軸距3205mm,車內(nèi)縱向空間利用率高。第二排臺階到地面高度最低36cm,搭配第三排乘員專屬通道和1.1m電動超長滑軌,方便進(jìn)出。

懸架方面,采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架 + 集成多連桿獨立后懸架,搭配全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套,濾振效果佳,面對顛簸能快速拉住車身,舒適感和高級感強。

噪音方面,極氪009在車窗、前擋風(fēng)用雙層隔音玻璃,整車90%以上區(qū)域覆蓋吸聲材質(zhì)。不同位置的NVH表現(xiàn)差別不大,第二排靜謐性更好,第一排A柱三角窗和第三排后窗位置風(fēng)噪聲相對明顯。此外,極氪009風(fēng)阻系數(shù)僅0.27,能有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪。

此外,多功能方向盤支持電動上下+前后調(diào)節(jié),可調(diào)節(jié)角度達(dá)12.4°,前后可調(diào)節(jié)距離60mm,在同級別車型中處于中上游。前排中央扶手造型規(guī)整、尺寸適中,用軟性材質(zhì)包裹,枕靠舒適。第二排和第三排座椅均有獨立頭枕,尺寸大、能上下調(diào)節(jié),內(nèi)部填充柔軟。

豐富的座椅功能、出色的空間表現(xiàn)、優(yōu)秀的懸架濾振以及良好的隔音處理,讓極氪009的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出眾。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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