雷軍所說(shuō)的超百億投入在小米首輛車(chē)的多個(gè)關(guān)鍵方面。

人力方面，小米投入多達(dá)3400名工程師。這一龐大的工程師團(tuán)隊(duì)，為小米首輛車(chē)的研發(fā)提供了充足的智力支持。眾多專業(yè)人才匯聚，從汽車(chē)的設(shè)計(jì)、工程開(kāi)發(fā)到測(cè)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，都能得到專業(yè)的保障，確保車(chē)輛各個(gè)方面的性能和品質(zhì)達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。

研發(fā)經(jīng)費(fèi)上，整個(gè)研發(fā)投入超過(guò)100億元。有了如此充足的資金，小米在技術(shù)研發(fā)上擁有更豐富的資源。能夠投入大量資金用于前沿技術(shù)研究，比如智能駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。小米首輛車(chē)將搭載激光雷達(dá)并具備高階智能駕駛能力，這背后離不開(kāi)大量研發(fā)資金的支持。同時(shí)在電池技術(shù)方面，新車(chē)搭載弗迪的磷酸鐵鋰電池和寧德時(shí)代的三元鋰離子電池，超百億投入讓小米有能力探索更優(yōu)質(zhì)的電池方案，提升車(chē)輛續(xù)航和安全性能。

產(chǎn)品規(guī)劃上，超百億投入也發(fā)揮了作用。小米汽車(chē)首款車(chē)型將于2024年發(fā)布，且已進(jìn)入工信部最新一批新車(chē)申報(bào)目錄，這意味著產(chǎn)品研發(fā)在穩(wěn)步推進(jìn)。投入資金用于完善生產(chǎn)設(shè)施、優(yōu)化生產(chǎn)流程等，保障新車(chē)能夠按時(shí)按質(zhì)生產(chǎn)出來(lái)。小米首款車(chē)型將推出SU7、SU7 Pro、SU7 Max三種版本，長(zhǎng)/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，還將搭載小米澎湃OS系統(tǒng)。超百億投入助力這些產(chǎn)品特性的實(shí)現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

總之，雷軍的超百億投入全方位賦能小米首輛車(chē)，讓其在技術(shù)、產(chǎn)品等多方面都更具競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）