極氪007性能版操控穩(wěn)定性相當出色。

動力輸出方面給操控穩(wěn)定性有力支撐。起步時動力充足且平穩(wěn)，四驅(qū)車型電機峰值功率高達475kW、最大扭矩710N·m，零百加速最快2.84秒。強大的動力在加速超車、高速行駛等場景中，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，不會因動力變化而出現(xiàn)晃動。

底盤表現(xiàn)對操控穩(wěn)定性貢獻巨大。前懸下擺臂、后副車架4處振動敏感點采用液壓襯套技術(shù)，余振過濾提升40%，減少路面顛簸對車身的影響，過坎時舒適性佳且不影響行駛軌跡。整車扭轉(zhuǎn)剛度突破43500N·m/de，車身剛性大幅提升，行駛中的振動和噪音減少，在高速過彎、緊急變線時，車身能更好地保持整體形狀，保證操控穩(wěn)定性。

懸架系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。采用前雙叉臂式后多連桿的型式，調(diào)校自由度高，能適應多種路況。還有CDC可調(diào)阻尼避震，在舒適模式下，避震能有效過濾路面震動；運動模式下，避震變硬，增強支撐性，過彎側(cè)傾小，在不同駕駛場景都能保障操控穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點。轉(zhuǎn)向靈敏度符合操控預期，轉(zhuǎn)向角度變化平穩(wěn)，不會出現(xiàn)角度突增或突減，讓駕駛者能精準控制車輛行駛方向，無論是狹窄街道轉(zhuǎn)彎還是高速上微調(diào)方向，都能輕松應對。

賽道表現(xiàn)更是操控穩(wěn)定性的有力證明。極氪007四驅(qū)性能版在浙江國際賽車場成績亮眼，成為50萬元以內(nèi)最快的車。底盤調(diào)校全面升級，前后穩(wěn)定桿和懸架分別提升40%和25.5%，配備CCD電磁減振系統(tǒng)和智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，側(cè)向加速度最高可達0.95g。在高速行駛和頻繁變線、過彎的賽道環(huán)境中，能保持良好的穩(wěn)定性，不出現(xiàn)失控或甩尾等情況。

總之，極氪007性能版從動力、底盤、懸架、轉(zhuǎn)向等多方面保障了出色的操控穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）