寶馬X1火花塞更換周期沒有絕對固定標(biāo)準(zhǔn)，一般在3萬到6萬公里之間 。具體更換時間得看火花塞類型。

普通型銅蕊火花塞，廠家建議2萬公里更換，實際使用中能達(dá)到3至4萬公里。鉑金火花塞，建議在4萬公里更換。普通的鎳合金火花塞，2萬公里左右考慮更換。銥金火花塞，使用周期較長，6至8萬公里更換就行。2023款寶馬X1火花塞官方建議每4萬公里更換一次。

要知道，火花塞使用一定里程后性能會下降，3萬公里左右性能就開始減退，點火效率降低。要是不及時更換，每多行駛1萬公里，點火效率會下降5%到10%，影響車輛動力和燃油經(jīng)濟性。

決定寶馬X1火花塞更換周期的因素，除了火花塞類型，還跟駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境有關(guān)。經(jīng)常激烈駕駛、在擁堵路況行駛，火花塞損耗快，可能不到3萬公里就得換。而駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、行駛環(huán)境良好，火花塞使用里程能適當(dāng)延長。

更換火花塞時，建議使用原廠火花塞，寶馬原廠采用的是NGK火花塞，質(zhì)量有保障與車輛適配度高。更換步驟不難，打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好每個缸位置記號防混淆。用火花塞套筒卸下火花塞，清理外部樹葉、灰塵等雜質(zhì)。把新火花塞放入孔中，先用手?jǐn)Q幾圈再用套筒擰緊。最后按點火順序裝回高壓分線，扣上蓋板，檢查有無遺漏。

總之，為保證寶馬X1良好性能和運行狀態(tài)，要關(guān)注火花塞更換周期。平時多留意車輛狀況，發(fā)現(xiàn)點火困難、動力減弱、油耗增加等情況，可能是火花塞該換了。按照實際情況合理更換火花塞，讓愛車始終保持最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）