駕駛手動擋汽車時，先踩離合器再掛擋，然后在汽車準備起步時松開手剎。自動擋車型也是手剎最后松開。先掛擋再松手剎，是因為掛入檔位后變速箱動力傳遞路線連通，此時扭矩大。若松開手剎時剎車沒踩好，車輛可能突然前沖，很危險，手剎能起到雙重保險作用，確保車輛起步時不會意外移動。

要是掛擋后不松手剎，發(fā)動機輸出動力會被液力變矩器吸收，導致其溫度急劇上升，長時間這樣會燒壞液力變矩器，影響車輛性能和使用壽命。

具體來說，手動擋汽車啟動時，先踩下離合器踏板，再將變速器掛入合適擋位，一般是一擋，然后觀察周圍交通情況，確認安全后，慢慢松開手剎，同時逐漸抬起離合器踏板，并輕踩油門踏板，讓車輛平穩(wěn)起步。停車時，先踩剎車踏板，使車輛減速并停穩(wěn)，接著將變速器掛入空擋，再拉起手剎，最后松開剎車踏板。

自動擋汽車啟動時，將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，拉緊手剎或踩下制動踏板，啟動發(fā)動機，然后根據(jù)行駛方向，將選擋操縱手柄移至相應(yīng)擋位，如D擋前進擋，或R擋倒車擋，最后松開手剎或制動踏板，車輛即可起步。停車時，先踩剎車踏板，使車輛停穩(wěn)，然后拉起手剎，再將選擋操縱手柄置于P擋位，最后松開剎車踏板。

隨著技術(shù)發(fā)展，很多車配備了電子手剎，其工作原理和機械手剎類似，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實現(xiàn)停車制動，只是操作從拉桿式變成了電子按鈕式，但起步和停車時關(guān)于手剎操作的邏輯與機械手剎相同。

總之，先踩離合器掛擋，起步前放下手剎，能讓駕駛更安全順暢，停車時按正確順序操作，也能保護車輛部件，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）