開空調(diào)停車會增加油耗。

汽車空調(diào)系統(tǒng)運行需發(fā)動機提供動力，停車時發(fā)動機雖處于怠速狀態(tài)，但仍要驅(qū)動空調(diào)壓縮機，這就導致了額外燃油消耗。

空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機驅(qū)動壓縮機壓縮制冷劑來產(chǎn)生冷熱風，只要空調(diào)開啟，發(fā)動機就得持續(xù)運轉(zhuǎn)維持這一過程，所以停車開空調(diào)會讓油耗增加。

手動空調(diào)的壓縮機多為不可變量，開啟制冷就會全速工作，風量越大耗電越大，油耗也相應增加，溫度調(diào)節(jié)只是混入熱氣，壓縮機啟動就全速運轉(zhuǎn)，基本不省油。

自動空調(diào)相對更智能些，能根據(jù)車內(nèi)溫度等情況調(diào)整壓縮機工作狀態(tài)，但停車開空調(diào)同樣會增加油耗。

通常停車開空調(diào)油耗會增加約10%-20%。不同車型因排量、發(fā)動機性能、空調(diào)系統(tǒng)效率等差異，開空調(diào)停車時的油耗增加量也不一樣。一般家用車怠速開空調(diào)一小時會消耗約1-2升燃油。

不過有辦法能減少開空調(diào)停車時的油耗。

使用車輛內(nèi)循環(huán)模式可提高空調(diào)效率，減少能量損失。

定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，比如清理空調(diào)濾清器、檢查制冷劑等，讓其高效運行，也能降低油耗。

停車時選對地點也重要，夏天停在陰涼處，冬天利用座椅加熱和方向盤加熱功能，都能減少空調(diào)使用頻率和強度，從而降低油耗。

現(xiàn)代汽車技術發(fā)展也在改善這一情況，一些車有怠速停止技術，怠速時自動關閉發(fā)動機，需要空調(diào)時再啟動，可減少不必要油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）