自動擋下長坡的正確方法如下。

首先是掛擋技巧。如果車上配備了 L 檔，下長坡時可直接掛入。L 檔是低速檔，不踩剎車也能掛入，掛入后發(fā)動機轉速明顯提高，車速會緩慢降下來，能避免長時間踩剎車導致剎車失靈。要是有 M 檔，掛入后通過正號和負號來升降檔位實現減速。

再說說不同坡度的操作。面對比較緩的坡道，可將擋位保持在 “D” 擋，通過適度踩剎車來控制車速。當遇到陡峭的坡道，別用 “D” 擋，也別頻繁踩剎車，要把擋位從 “D” 擋切換到手動擋的低速擋，利用發(fā)動機阻力控制車速，減少剎車使用次數。

不同變速箱類型也有不同操作。裝有 CVT 無級變速箱的車輛，可將擋位調至 “L” 擋，讓變速箱在最低檔位行駛。配備雙離合變速箱或 AT 變速箱的車輛，掛入手動模式（M 擋），選擇一擋下坡。

另外還有一些注意事項。下長坡前一定要提前減速，不可采用空擋滑行，空擋滑行不僅無法利用發(fā)動機制動，還可能損害變速箱。下坡過程中不可猛打方向盤，要平穩(wěn)操作轉向。

總之，自動擋下長坡通過合理選擇擋位、結合適度剎車以及注意相關事項，就能安全順利地下坡，保障行車安全，還能減少剎車系統的損耗 ，讓駕駛過程更安心、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）