車輛的自動(dòng)擋位是汽車自動(dòng)換擋機(jī)制，駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，自動(dòng)選合適擋位，替代駕駛員主觀判斷時(shí)機(jī)和換擋操作。

一般自動(dòng)擋汽車有六個(gè)常見擋位 。

P是停車擋，用于長時(shí)間停放車輛。停車后掛入P擋，通過機(jī)械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分，防止車輛移動(dòng)，尤其是在坡道停車時(shí)。退出P檔要踩下制動(dòng)踏板。

R是倒車擋，車輛倒車時(shí)掛入。自動(dòng)變速器汽車不像手動(dòng)擋能半聯(lián)動(dòng)，倒車要特別注意控制加速踏板。通常要按下?lián)軛U保險(xiǎn)按鈕才能掛入R檔，且車輛未完全停穩(wěn)時(shí)，不可強(qiáng)行掛入，否則會(huì)損壞變速器。

N為空擋，用于車輛短時(shí)間停車不熄火。在N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離連接，車輛空檔狀態(tài)。不過自動(dòng)變速器禁止N擋滑行，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和行車安全影響大。

D是前進(jìn)擋，是正常行駛常用檔位。掛入D檔，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至車輪使車輛前進(jìn)，車輛會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整匹配檔位，駕駛更輕松。

S是運(yùn)動(dòng)模式檔，能讓車輛駕駛起來更具運(yùn)動(dòng)感。在S檔下，可用類似手動(dòng)控制方式控制自動(dòng)變速器，使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛獲更大動(dòng)力，加強(qiáng)駕駛感，適合多彎、山地、上坡、超車等情況。

L是低速擋，可在行駛陡坡或需更大牽引力時(shí)使用，能讓車在更低轉(zhuǎn)速下行駛，提供更大牽引力和更好的控制。下坡時(shí)用L擋，可防止剎車片因長時(shí)間制動(dòng)發(fā)熱而失效 。

此外一些自動(dòng)擋車輛還有M檔，即手自一體模式。在M檔，駕駛員可手動(dòng)換擋，向“+”方向或用方向盤換擋撥片升檔，向“-”方向降檔，可在D檔和M檔隨時(shí)切換，體驗(yàn)駕駛樂趣。

車主可根據(jù)實(shí)際需求選擇合適擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）