方向盤(pán)跳動(dòng)可能有這些原因和解決辦法。

怠速時(shí)方向盤(pán)跳動(dòng)幅度不大，多因共振 ，需檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的橡膠套有無(wú)問(wèn)題，固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)；還要查看跳動(dòng)是否與發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)的怠速有關(guān)。

方向盤(pán)打死時(shí)跳動(dòng)且有時(shí)伴有異響，多是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油內(nèi)空氣阻力造成的。

車(chē)輛行駛時(shí)方向盤(pán)跳動(dòng)情況較常見(jiàn)。汽車(chē)開(kāi)始行駛不抖，加速到80—100km/h左右劇烈抖動(dòng)，大概率是車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題。比如動(dòng)平衡的鉛塊脫落、補(bǔ)過(guò)胎、鋼圈修復(fù)過(guò)大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，導(dǎo)致車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，行駛時(shí)產(chǎn)生車(chē)輪徑向跳動(dòng)，這種情況要處理動(dòng)平衡問(wèn)題。

車(chē)速小于60—80km/h時(shí)方向盤(pán)跳動(dòng)，若汽車(chē)定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題會(huì)引發(fā)，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會(huì)引起，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中有松動(dòng)、間隙過(guò)大同樣會(huì)跳動(dòng)并伴有異響。要檢查定位數(shù)據(jù)、調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊度、維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)跳動(dòng)，一般是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平導(dǎo)致，需更換或打磨剎車(chē)盤(pán)。

汽車(chē)行駛速度在30 - 40公里每小時(shí)，感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)，多數(shù)是輪胎有過(guò)碰撞或者老化，更換新輪胎即可。

汽車(chē)行駛速度在80到90公里每小時(shí)，方向盤(pán)跳動(dòng)，超過(guò)90公里每小時(shí)恢復(fù)正常，原因可能是輪胎的輪轂變形，也可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，再查看輪胎輪轂，若變形就直接更換，之后做四輪定位。

此外，火花塞損壞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油質(zhì)量不好或燃燒不充分、節(jié)氣門(mén)積碳、拉桿球頭磨損嚴(yán)重、膠套脫落、助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊等，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)跳動(dòng)。對(duì)應(yīng)解決辦法是更換損壞部件、使用質(zhì)量好的燃油、清洗節(jié)氣門(mén)、更換新球頭、更換新膠套、調(diào)整助力皮帶到合適松緊度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）