油車開空調(diào)是費油的。

夏天開冷氣時，發(fā)動機控制單元會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升約100轉(zhuǎn)，增加進氣量，噴油也隨之增加，混合氣濃度加大，進而油耗增加。這是因為制冷過程中，空調(diào)要驅(qū)動壓縮機使制冷劑流動，將液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為蒸汽，再將蒸汽轉(zhuǎn)化為液態(tài)，這一系列過程需要發(fā)動機提供動力，也就增加了發(fā)動機負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。

冬天開暖氣，暖風(fēng)來自發(fā)動機的冷卻水溫度。為保持發(fā)動機正常工作溫度，轉(zhuǎn)速會提高一點，但消耗幾乎可忽略不計。因為汽車空調(diào)的暖氣主要利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢熱來提供熱源，相當(dāng)于是對熱量的再利用，所以相比制冷，制熱時消耗的油量相對較少。

為減少空調(diào)對油耗的影響，可以這樣做：

進入車內(nèi)先打開外循環(huán)模式并通風(fēng)，讓熱空氣流出車外，待車廂內(nèi)溫度降低后再打開內(nèi)循環(huán)制冷模式，不給發(fā)動機增加額外負(fù)擔(dān)，有效降低車內(nèi)溫度，減少油耗。

還可以將空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整到向上狀態(tài)，利用冷空氣下沉的特性，有效降低車內(nèi)熱氣溫度。

另外，風(fēng)量大小只和鼓風(fēng)機功率有關(guān)，和壓縮機工作強度無關(guān)，所以調(diào)節(jié)風(fēng)量對油耗影響不大。

夏天開空調(diào)，小排量車可能感覺動力欠缺，此時別猛給油，要緩加油。

同時，汽車空調(diào)用的制冷劑是r134a ，要定期添加，也要定期清洗空調(diào)系統(tǒng)。

并且要盡量避免長時間怠速開啟空調(diào)或暖氣，不然不僅會增加油耗，長時間怠速開暖風(fēng)還會增加積碳。

總之，通過這些措施和技巧，能在享受空調(diào)的同時，盡可能減少對油耗的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）