清洗節(jié)氣門(mén)后怠速升高，主要是因?yàn)榍逑辞肮?jié)氣門(mén)有積碳和油泥堆積，電腦為保證進(jìn)氣量調(diào)整了節(jié)氣門(mén)開(kāi)度并存儲(chǔ)了數(shù)據(jù)，清洗后積碳消失但電腦仍按原數(shù)據(jù)控制，進(jìn)氣量增多，故而怠速升高 。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)雜質(zhì)易在節(jié)氣門(mén)堆積，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)會(huì)造成節(jié)氣門(mén)邊緣堵塞、進(jìn)氣不暢，電腦便會(huì)指示電機(jī)增加開(kāi)度。清洗后雜質(zhì)沒(méi)了，進(jìn)氣量改變，而電腦還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，就導(dǎo)致了怠速升高。

具體來(lái)說(shuō)，在日常的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中，空氣中的各類(lèi)雜質(zhì)會(huì)悄無(wú)聲息地進(jìn)入節(jié)氣門(mén)，慢慢地在節(jié)氣門(mén)翻板處堆積起來(lái)，如同歲月的痕跡一般，逐漸形成積碳和油泥。這些堆積物不僅讓節(jié)氣門(mén)的動(dòng)作變得不再那么靈活自如，還如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣之路設(shè)置了重重障礙。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得足夠的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就像是一位機(jī)智的指揮官，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)地調(diào)整節(jié)氣門(mén)翻板的位置，增加節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。久而久之，電腦便將這個(gè)調(diào)整后的開(kāi)度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)下來(lái)，以維持當(dāng)前穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。

當(dāng)我們對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗之后，那些長(zhǎng)期困擾節(jié)氣門(mén)的積碳和油泥被徹底清除，節(jié)氣門(mén)重新恢復(fù)了往日的“清爽”。此時(shí)，節(jié)氣門(mén)的翻板能夠按照原來(lái)的行程自由運(yùn)動(dòng)，然而，由于積碳已經(jīng)不復(fù)存在，進(jìn)氣通道變得順暢無(wú)阻，空氣能夠更加順暢地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量自然而然地增多了。而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦卻還“沉浸”在過(guò)去的記憶中，依舊按照之前存儲(chǔ)的開(kāi)度數(shù)據(jù)來(lái)控制節(jié)氣門(mén)，這就使得進(jìn)氣量比清洗前大幅增加，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速升高。

此外，節(jié)氣門(mén)體內(nèi)的油泥被清除后，ECU（電子控制單元）依然按照之前的記憶來(lái)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。在清洗前，油泥的存在影響了節(jié)氣門(mén)的正常進(jìn)氣，為了保證怠速穩(wěn)定，ECU做出了相應(yīng)的調(diào)整。但清洗后，節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣狀況發(fā)生了改變，可 ECU 還沒(méi)有適應(yīng)這個(gè)新變化，繼續(xù)維持著較大的進(jìn)氣開(kāi)度，這也在一定程度上造成了怠速升高的現(xiàn)象。

在了解了清洗節(jié)氣門(mén)后怠速升高的原因之后，我們也要知道，面對(duì)這種情況，是有多種解決辦法的。如果條件允許，使用診斷儀器進(jìn)行設(shè)定，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速回到最佳目標(biāo)轉(zhuǎn)速，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)按下了“復(fù)位鍵”，使其快速恢復(fù)到正常的怠速水平。要是沒(méi)有診斷儀器，也不用擔(dān)心，不同車(chē)型有著各自不同的恢復(fù)方式。例如豐田車(chē)型，關(guān)閉 ECU 和電子油門(mén) 30 秒，就有可能清除之前的學(xué)習(xí)值，讓電腦重新適應(yīng)新的節(jié)氣門(mén)狀態(tài)；而陸尊車(chē)型，則需要使用原廠診斷儀刷新控制程序，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的重新校準(zhǔn)。還有一些車(chē)型，通過(guò)斷開(kāi)電瓶頭的方式，能夠清除電腦的記憶，從而恢復(fù)節(jié)氣門(mén)的正常位置，使怠速回歸正常。這些方法就像是一把把鑰匙，幫助我們解決清洗節(jié)氣門(mén)后怠速升高的問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）