自動擋車輛換擋時并非都需要踩剎車。只有從 P 擋掛入其他擋位時是強制要踩剎車的，這是出于安全考慮，防止“搶跑”或“意外加速” 。而其他擋位間互相切換大多不強制，但比如 D、R 互相切換時，為保護動力系統(tǒng)，需踩剎車到車輛完全靜止。此外，相同功能擋位間切換一般也無需踩剎車?？傊瑩Q擋是否踩剎車要依據(jù)具體的擋位切換情況而定 。

在起步階段，當你需要從P擋切換到D擋時，踩剎車是必不可少的操作。這是由于自動擋變速箱的工作原理，在掛擋瞬間發(fā)動機的動力就會傳遞到車輪，如果不踩剎車，車輛很可能會前沖，不僅駕乘體驗不佳，還存在一定安全隱患。而且，車輛具備換擋鎖止功能，只有當剎車踏板被踩下，才能解鎖進行擋位切換。這就像是給車輛的啟動加上了一把安全鎖，只有在滿足特定條件下，車輛才能平穩(wěn)起步。

當需要倒車掛入R擋時，踩剎車同樣至關重要。車輛在未停穩(wěn)的狀態(tài)下就掛入R擋，會對變速箱造成極大的損害。要知道，車輛前進時，擋位選擇器與前進齒輪緊密連接并快速旋轉(zhuǎn)，此時若突然掛入R擋，就如同讓高速運轉(zhuǎn)的機器瞬間反向轉(zhuǎn)動，擋位選擇器會產(chǎn)生巨大摩擦，進而導致嚴重磨損。這就好比在高速行駛的列車上突然急剎車并反向行駛，對列車的機械部件會產(chǎn)生極大沖擊。

停車時，也需要先踩剎車使車輛停止，再掛入P擋。如果車子還未完全停定就掛入P擋，當車速超過鎖止裝置的極限車速要求時，誤掛P擋可能會沖擊甚至損壞變速箱。即便車輛有保護程序，我們也不應輕易去嘗試這種危險操作，就像不能因為有安全氣囊，就忽視系安全帶的重要性一樣。

除了上述這些常見且必須踩剎車的情況外，在一些特殊的擋位切換中，不踩剎車也是可行的。比如，當車輛處于行駛狀態(tài)時，S擋、M擋以及手動模式的“+”“—”檔等前進擋位之間可以靈活切換，無需踩剎車。這種設計為駕駛者在不同駕駛場景下提供了更多的操作便利性和駕駛樂趣。例如在超車或者爬坡時，駕駛者可以根據(jù)實際情況靈活地在這些擋位間切換，無需繁瑣地踩剎車，讓駕駛過程更加流暢。

換擋是否踩剎車要依據(jù)具體的擋位切換情況而定，了解這些換擋知識，有助于我們更好地操作自動擋車輛，延長車輛使用壽命，同時也能保障行車過程中的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）