標(biāo)志是一匹奔跑的馬的車是福特野馬。福特野馬作為福特汽車公司推出的一款經(jīng)典進(jìn)口跑車，自誕生以來(lái)就備受車迷青睞。它以奔跑的野馬作為車標(biāo)，這一設(shè)計(jì)寓意著該車擁有極快的速度，同時(shí)也象征著勇往直前、追求自由的精神。憑借獨(dú)特的車標(biāo)以及卓越的性能，福特野馬在汽車歷史長(zhǎng)河中留下了濃墨重彩的一筆。

福特野馬原車平臺(tái)為第二代北美福特獵鷹，擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。就以2020款為例，作為兩門(mén)四座硬頂跑車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4794mm、1916mm、1391mm ，軸距為2720mm。這樣的車身規(guī)格讓它在空間與造型的平衡上把握得恰到好處。它既保證了跑車應(yīng)有的流暢線條和動(dòng)感造型，又為車內(nèi)乘員提供了相對(duì)舒適的乘坐空間，不至于因追求極致造型而犧牲太多實(shí)用性。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它搭載的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，宛如一顆澎湃的心臟，最大功率可達(dá)220千瓦，最大扭矩能達(dá)到434?！っ?，匹配10擋手自一體變速箱。換擋平順且迅速，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)流暢而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。一腳油門(mén)下去，那種源源不斷的推背感，讓人瞬間感受到速度的魅力。而前懸架采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的多連桿式獨(dú)立懸架，精準(zhǔn)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)讓車輛無(wú)論是在平坦大道還是復(fù)雜路況，都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。

在汽車的世界里，福特野馬以奔跑的馬為標(biāo)志，馳騁于時(shí)光的賽道。它不僅僅是一輛汽車，更像是一位自由的使者，承載著人們對(duì)速度與自由的向往。當(dāng)駕駛者手握方向盤(pán)，踩下油門(mén)的那一刻，仿佛所有的束縛都被拋在腦后，只專注于前方的道路。它帶領(lǐng)無(wú)數(shù)駕駛者踏上追逐夢(mèng)想的旅程，成為汽車領(lǐng)域中不朽的傳奇象征。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）