冬天汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，這是多種因素共同作用的結(jié)果。

氣溫降低時(shí)，排氣管和氧傳感器溫度下降，車輛 ECU 難以精準(zhǔn)獲取數(shù)據(jù)，致使點(diǎn)火和油氣混合控制出現(xiàn)偏差，動(dòng)力輸出受影響進(jìn)而抖動(dòng)；節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多，會(huì)使噴射油量減少，無法滿足燃燒需求，引發(fā)抖動(dòng)；火花塞老化，點(diǎn)火間隙改變，各氣缸功率不均衡，也會(huì)造成抖動(dòng)。總之，多種原因交織，導(dǎo)致冬天汽車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

除了上述原因，水溫傳感器故障也是導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)的“幕后黑手”之一。

水溫傳感器就如同汽車的“溫度感知器”，它負(fù)責(zé)精準(zhǔn)地向汽車的電子控制單元（ECU）傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度信息。在寒冷的冬天，倘若水溫傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給 ECU 的信息便會(huì)產(chǎn)生偏差，使得 ECU 對(duì)噴油量的計(jì)算出現(xiàn)失誤，噴油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程就無法正常進(jìn)行，從而引發(fā)抖動(dòng)。

油品問題同樣不容小覷。

燃油就如同汽車的“血液”，其質(zhì)量直接關(guān)乎汽車的運(yùn)行狀況。如果添加了不適合車輛的燃油標(biāo)號(hào)，或者油品本身質(zhì)量不佳，就會(huì)影響燃油的正常燃燒。在冬天低溫環(huán)境下，這種影響更為明顯，燃油無法充分、穩(wěn)定地燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然就會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致汽車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。

另外，油壓不穩(wěn)也是引發(fā)抖動(dòng)的一個(gè)因素。

油泵的工作狀況、燃油濾清器是否堵塞以及噴油嘴的噴油壓力等，都會(huì)影響燃油系統(tǒng)的油壓。冬天，由于油溫較低，燃油的流動(dòng)性變差，這對(duì)油壓的穩(wěn)定維持提出了更高的要求。一旦油壓不穩(wěn)定，噴油嘴噴出的燃油量和壓力就會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，引發(fā)抖動(dòng)。

隨著車子使用年限的增加，一些部件逐漸老化，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)加劇。

比如引擎腳老化，引擎腳就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“減震器”，它能夠緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動(dòng)。當(dāng)引擎腳老化后，其減震效果大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)更多地傳遞到車身，使得汽車在啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)明顯。而且，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用，各缸套與活塞之間的間隙會(huì)有所不同，在冷啟動(dòng)時(shí)，由于沒有良好的機(jī)油潤(rùn)滑，間隙較大的汽缸容易泄漏高溫氣體，動(dòng)力輸出減少，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

汽車啟動(dòng)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及多個(gè)方面的因素。

了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾栴}時(shí)，能夠及時(shí)找到癥結(jié)所在，采取有效的解決措施，讓愛車在寒冷的冬天也能平穩(wěn)啟動(dòng)，順暢前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）