哈弗H8不同年份車(chē)型使用的變速箱有所不同，2017款全系配備采埃孚的8擋手自一體變速箱，而早期部分車(chē)型采用的是采埃孚的6擋手自一體變速箱。采埃孚作為知名變速箱制造商，其產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良。8擋手自一體變速箱擋位增加，速比更多，升擋積極，不到2000轉(zhuǎn)就能完成升擋，為哈弗H8帶來(lái)更出色的動(dòng)力傳輸和駕駛體驗(yàn) 。

這種變速箱在換擋過(guò)程中十分平順，駕駛者幾乎很難察覺(jué)到頓挫感。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車(chē)，都能悄無(wú)聲息地完成擋位切換，讓動(dòng)力輸出猶如絲滑的綢緞，連綿不絕。它與哈弗H8的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得相得益彰，能精準(zhǔn)地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和駕駛者的意圖，選擇最合適的擋位，將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能充分發(fā)揮出來(lái)。

手自一體的模式也賦予了駕駛者更多的自主操控樂(lè)趣。在手動(dòng)模式下，駕駛者可以像操控手動(dòng)擋車(chē)型一樣，根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，自由選擇擋位，體驗(yàn)更為純粹的駕駛感覺(jué)。無(wú)論是想要激情澎湃的加速，還是在復(fù)雜路況下精準(zhǔn)控制車(chē)速，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

從早期的6擋到后來(lái)的8擋手自一體變速箱，這一升級(jí)不僅是技術(shù)上的革新，更是哈弗H8對(duì)自身品質(zhì)提升的不懈追求。它讓哈弗H8在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，憑借出色的變速箱技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更為卓越、全面的駕駛享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）