汽車行駛時方向跑偏需“對癥下藥”解決。汽車方向跑偏原因多樣，不同原因解決辦法不同。比如，若是兩側(cè)輪胎花紋磨損程度不同或四輪胎壓不同，可檢查輪胎并調(diào)整氣壓；若是車輪制動鉗活塞等問題，需到 4S 店做四輪定位檢測等。

總之，要想解決跑偏問題，需先準確判斷導致跑偏的原因，進而采取針對性措施處理 。

具體而言，當懷疑是兩側(cè)輪胎花紋磨損程度不同導致跑偏時，我們要用專業(yè)工具仔細檢查輪胎花紋深度。若發(fā)現(xiàn)某條輪胎花紋磨損明顯比其他輪胎嚴重，已經(jīng)不符合繼續(xù)使用的標準，那么就需要及時更換這條不合格輪胎；若只是各輪胎花紋磨損程度略有差異，還在正常使用范圍內(nèi)，則可以進行輪胎換位，讓輪胎磨損更加均勻，從而改善跑偏狀況。

要是四輪胎壓不同引起的跑偏，檢查胎壓就變得至關重要。我們可以使用專業(yè)的胎壓計，對每個輪胎的氣壓進行精準測量，然后將輪胎氣壓調(diào)整到車輛制造商規(guī)定的標準狀態(tài)。一般來說，車輛的用戶手冊或者車門側(cè)面都會明確標注標準胎壓數(shù)值，嚴格按照這個數(shù)值調(diào)整，能有效避免因胎壓問題造成的跑偏。

對于車輪制動鉗活塞及車轂軸承問題，由于這類問題較為復雜，涉及到車輛的制動和行駛安全，普通車主很難自行檢查和維修。所以，最佳的解決辦法就是將車輛送到專業(yè)的 4S 店，讓經(jīng)驗豐富的維修技師使用專業(yè)設備進行四輪定位檢測。他們會根據(jù)檢測結(jié)果，對制動鉗活塞、車轂軸承等相關部件進行維修或更換，確保車輛的制動和行駛系統(tǒng)恢復正常。

前束不正也是導致汽車跑偏的一個常見原因。一旦確定是前束問題，應盡早調(diào)整前束。這需要專業(yè)的測量工具和技術，維修人員會通過精確測量和調(diào)整，使前束恢復到合適的數(shù)值，讓車輛行駛更加穩(wěn)定。

車輪傾角出現(xiàn)問題時，維修人員通常會根據(jù)具體情況，重新調(diào)整傾角螺絲的角度。如果傾角螺絲已經(jīng)損壞，無法通過調(diào)整解決問題，那就需要更換傾角螺絲，以保證車輪的正確安裝角度，減少跑偏現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向拉桿兩側(cè)行程不一致也可能造成跑偏。此時，維修人員會對轉(zhuǎn)向拉桿行程進行調(diào)整校正，確保轉(zhuǎn)向拉桿兩側(cè)的行程均勻一致，使車輛在轉(zhuǎn)向時更加精準，行駛時也能保持直線行駛狀態(tài)。

當減震彈簧或液壓柱出現(xiàn)問題時，比如減震彈簧因長期使用出現(xiàn)金屬疲勞，導致兩側(cè)行程不一致，進而引起車輛跑偏。這時候，維修人員可以通過一些簡單的檢查方法，如按壓減震器，感受其彈性，或者使用卷尺測量減震器的行程等方式，判斷減震部件是否損壞。一旦確定減震部件損壞，就需要及時更換新的減震彈簧或液壓柱，讓車輛的懸掛系統(tǒng)恢復良好的緩沖性能，避免跑偏。

倘若車身骨架變形導致跑偏，這種情況相對復雜且嚴重。一般需要將車輛送到專業(yè)的汽車維修廠，利用專業(yè)的設備和技術，盡量將車身骨架修復至接近原狀，恢復車輛的整體結(jié)構穩(wěn)定性，從而解決跑偏問題。

另外，有時候并非車輛本身的問題，而是路面狀況導致跑偏。例如，正常的路面通常是中間高兩邊低，這種設計是為了排水需要，但有時會讓車輛在行駛過程中不自覺地向右跑偏。遇到這種情況，車主只需駛離該路段，進入平坦的路面后，跑偏現(xiàn)象往往就會自然消失。

總之，汽車行駛時方向跑偏雖然是一個較為常見的問題，但只要我們能夠準確判斷原因，并及時采取正確的解決方法，就能讓車輛恢復良好的行駛狀態(tài)，保障行車安全和駕駛的舒適性。每一位車主都應該關注車輛的這些細節(jié)問題，讓我們的愛車始終保持最佳的“健康”狀態(tài)，在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）