在車?yán)镩_空調(diào)睡覺，需留意停車位置、空氣流通、時(shí)間把控、設(shè)備檢查等多方面。車要停在開闊通風(fēng)處，切換到外循環(huán)并留一點(diǎn)車窗縫隙，讓新鮮空氣進(jìn)來，以防一氧化碳積聚和缺氧。睡覺時(shí)長盡量不超1小時(shí)，同時(shí)要定期檢查排氣管是否正常。如此這般，多方面注意，才能在享受空調(diào)的同時(shí)，保障在車內(nèi)睡覺的安全與舒適。

停車位置的選擇至關(guān)重要，開闊通風(fēng)的地方能讓汽車更好地與外界空氣交互。比如停在空曠的廣場、通風(fēng)良好的戶外停車場等，避免停在狹窄封閉的空間，像地下車庫的死角、小巷深處等。這些狹窄封閉的地方空氣難以流通，一氧化碳等有害氣體容易聚集，會(huì)極大地增加安全風(fēng)險(xiǎn)。選擇合適停車位置，是保障車內(nèi)開空調(diào)睡覺安全的第一步。

空氣流通是保障安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。將空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)，就如同為車內(nèi)打開了一條與外界相連的空氣通道，源源不斷地將新鮮空氣引入車內(nèi)，保持空氣的清新。而留2到3厘米的車窗縫隙，更是為空氣交換創(chuàng)造了額外的條件。這兩者相結(jié)合，使車內(nèi)空氣能夠充分與外界流通，讓我們仿佛置身于一個(gè)相對(duì)開放的空間，呼吸更加順暢，也有效降低了危險(xiǎn)發(fā)生的可能。

時(shí)間把控不可忽視，盡量不要超過1小時(shí)。長時(shí)間在車內(nèi)開著空調(diào)睡覺，即使有外循環(huán)和車窗縫隙，車內(nèi)空氣質(zhì)量仍會(huì)逐漸下降。而且隨著時(shí)間的推移，身體對(duì)環(huán)境變化的感知會(huì)變得遲鈍，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，難以及時(shí)察覺并做出反應(yīng)。所以嚴(yán)格控制在車內(nèi)開空調(diào)睡覺的時(shí)長，是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)的重要表現(xiàn)。

定期檢查排氣管也不容忽視。排氣管是車輛廢氣排出的通道，如果它出現(xiàn)破損、堵塞等問題，廢氣就可能倒灌回車內(nèi)，給車內(nèi)人員帶來極大的危害。因此，要養(yǎng)成定期檢查排氣管的習(xí)慣，確保其處于良好的工作狀態(tài)。每次開車前簡單查看一下排氣管，或許就能避免一場潛在的危機(jī)。

另外，對(duì)于不同類型的車輛，還有一些特別的注意事項(xiàng)。如果是電動(dòng)汽車，要確保電量充足，避免在睡覺過程中因電量耗盡而導(dǎo)致空調(diào)停止工作，影響舒適度甚至帶來安全隱患；若是燃油車，除了關(guān)注燃油量是否足夠，更要警惕一氧化碳中毒風(fēng)險(xiǎn)。不同動(dòng)力類型的車輛各有需要關(guān)注的重點(diǎn)，不能一概而論。

溫度調(diào)節(jié)也需要留意，將溫度設(shè)置在適中的范圍，避免過低或過高。溫度過低，可能會(huì)導(dǎo)致感冒、關(guān)節(jié)疼痛等不適癥狀；溫度過高，則無法達(dá)到良好的休息效果，身體也會(huì)感到悶熱難受。合適的溫度能讓人在車內(nèi)休息得更加舒適，所以調(diào)節(jié)溫度時(shí)要充分考慮自身需求和感受。

若是經(jīng)常在車內(nèi)開空調(diào)睡覺，不妨考慮購置一個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)了解車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況。如今部分高端車型，已經(jīng)自帶了相關(guān)的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，為車主提供了更多便利與安全保障。總之，在車?yán)镩_空調(diào)睡覺，要全方位關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，這樣才能營造一個(gè)安全又舒適的休息環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）