起亞新車的油耗表現(xiàn)較為出色，能滿足不同消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。不同車型在各類路況下皆有良好發(fā)揮，像新款起亞 K3 官方綜合工況油耗百公里僅 5.4 升，實(shí)際城市駕駛約 6.0 至 6.5 升，高速能降至 5.0 升；起亞 K5 的 1.5T 版發(fā)動機(jī)油耗僅 5.6L/百公里。這得益于發(fā)動機(jī)技術(shù)升級、變速器合理匹配等因素。不過，實(shí)際油耗會受多種因素影響。

除了上述兩款車型，起亞旗下其他新車同樣在油耗方面可圈可點(diǎn)。起亞 K3 PHEV 在不同路況下都有不錯的表現(xiàn)，當(dāng)以 60km/h 速度行駛時油耗為 5.05L/100km ，90 公里/小時是 5.6L/100 公里，120 公里/小時為 6.19 升/100 公里。傲跑標(biāo)配自動擋，實(shí)測百公里油耗 5.4L，算下來每公里花費(fèi)約 3 毛錢，對于日常通勤來說，這樣的油耗成本相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。新起亞智跑搭載 1.4T 發(fā)動機(jī)，在市區(qū)百公里綜合油耗約 7.6L，在高速上，120km/h 時速下約 6L，100km/h 時速下約 5.2L，在城鄉(xiāng)路況中整體表現(xiàn)也令人滿意，其發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保且性價比高。

起亞奕跑 CVT 版綜合油耗為 5.7L/100km，在小型 SUV 領(lǐng)域，這樣的油耗數(shù)據(jù)也頗具競爭力。還有起亞新佳樂，2.0 排量的它在高速行駛時油耗大概 8 個左右，市里行駛約 12 個，對于一款擁有一定空間和實(shí)用性的車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)。而且，起亞 K5 的 1.5T 版發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的第四代 CVVD 技術(shù)，這一技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的燃燒效率，使得油耗大幅降低。

從整體來看，起亞新車憑借不斷優(yōu)化升級的發(fā)動機(jī)技術(shù)，采用多種方式提高燃燒效率，再加上變速器的合理匹配以及車輛的輕量化設(shè)計等，在油耗方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)勢。部分車型與同級別競品車型相比，無論是城市、高速還是綜合工況油耗都有一定的領(lǐng)先之處。盡管實(shí)際油耗會因?yàn)轳{駛習(xí)慣的不同，比如急加速、急剎車等激烈駕駛方式會增加油耗；路況的差異，像擁堵路段頻繁啟?；蛘呱絽^(qū)道路的上下坡；以及車輛負(fù)載的輕重，載人載物較多時也會使油耗上升等多種因素影響，但不可否認(rèn)的是，起亞新車在油耗表現(xiàn)上為消費(fèi)者提供了諸多驚喜，為出行成本的降低提供了有力保障，讓消費(fèi)者在享受駕駛樂趣的同時，不必為過高的燃油費(fèi)用而擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）