新車磨合期間需格外注意駕駛方式，應(yīng)做到起步預(yù)熱、控制速度、勤換擋位、合理制動(dòng)等。磨合期如同汽車成長(zhǎng)的關(guān)鍵發(fā)育期，各個(gè)零部件相互磨合，為未來的良好表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。起步預(yù)熱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好進(jìn)入工作狀態(tài)；控制速度和轉(zhuǎn)速可避免零部件過度磨損；勤換擋位確保各擋位充分磨合；合理制動(dòng)減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等的沖擊。如此，愛車方能穩(wěn)健前行。

具體而言，起步預(yù)熱環(huán)節(jié)不容忽視。在冷啟動(dòng)時(shí)，需耐心等待水溫上升到40度以上再起步。這個(gè)過程就如同運(yùn)動(dòng)員上場(chǎng)前的熱身，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分的預(yù)熱和潤滑，減少磨損。輕踩慢抬離合器和加速踏板，選擇良好的路面，并且涼車時(shí)一定不要轟油門，這一系列操作都是為了讓車輛平穩(wěn)起步，開啟順暢的磨合之旅。

速度控制方面，新車磨合期內(nèi)時(shí)速最好控制在一個(gè)合理區(qū)間，通常在50 - 80公里/時(shí)為宜。當(dāng)然，不同階段也有不同要求，例如在最初的100至500公里行駛過程中，車速不宜過快，合理車速有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)充分磨合；500公里內(nèi)，車速60 - 70公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)以下；500 - 1000公里，車速90 - 100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下；1000 - 1500公里，車速120公里/小時(shí)以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn) 。并且要時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000 - 3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制在1000 - 2000轉(zhuǎn)之間較為合適，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，就像人不能一直處于高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一樣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在平穩(wěn)的節(jié)奏中磨合。

擋位的正確切換也十分重要。要以低擋起步，逐步換高擋，保證每個(gè)擋位都能充分發(fā)揮作用，從低擋至高擋依次循環(huán)，不可長(zhǎng)時(shí)間保持同一擋位。避免低擋高速和高擋低速的錯(cuò)誤操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等部件在不同的工況下都能得到良好的磨合，如同讓不同的工人都能得到鍛煉，提升整體的工作效率。

制動(dòng)操作在磨合期也有特別講究。磨合期間制動(dòng)時(shí)先踏離合踏板，再踩制動(dòng)踏板，這樣可減少發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷，此方法僅限于磨合期車輛。同時(shí)，要避免急剎車和緊急制動(dòng)，如同給車輛一個(gè)緩沖的時(shí)間，而不是突然的急停，減少對(duì)車輛整體的傷害。

此外，新車磨合期間還要注意載重不宜太大，勿長(zhǎng)時(shí)間行車，盡量不跑長(zhǎng)途，勿猛踩剎車。不超額定載重量80%，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛；國產(chǎn)車時(shí)速40 - 70公里/時(shí)，進(jìn)口車100公里/時(shí)，轉(zhuǎn)速0 - 4000轉(zhuǎn)/分；適當(dāng)車速60 - 100公里時(shí)速，循序漸進(jìn)提高；及時(shí)換擋，各種路況都要跑，手自一體變速箱手動(dòng)、自動(dòng)模式都磨合；避免經(jīng)常滿載；開車前預(yù)熱；磨合期間每3000公里更換一次機(jī)油和濾芯，或每星期保養(yǎng)一次；避免超負(fù)荷行駛，裝載量不超額定載荷75% 。定期檢查機(jī)油、冷卻液和蓄電池電解液的量；每次磨合時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般保持在幾個(gè)小時(shí)后停車休息。通過這些細(xì)致的呵護(hù)，讓新車在磨合期內(nèi)得到全方位的照顧，以最佳狀態(tài)迎接未來的行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）