奔馳E300沒(méi)有配備備胎。奔馳E級(jí)全系因采用防爆胎而不設(shè)備胎，防爆胎即便完全失壓，也能讓車輛以80km/h以上速度行駛到修理廠，新款E300雖取消防爆胎但依舊未配備備胎。這種設(shè)計(jì)一方面減輕了車重、節(jié)省車內(nèi)空間，提升了乘坐與儲(chǔ)物的舒適度；另一方面也提醒車主，行車時(shí)要多留意輪胎狀況，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的輪胎問(wèn)題。

奔馳E級(jí)選用防爆胎，堪稱是一項(xiàng)極具前瞻性與實(shí)用性的設(shè)計(jì)決策。防爆胎，學(xué)名“缺氣保用輪胎”，英文縮寫(xiě)為RSC，由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器（或儲(chǔ)氣腔）、壓力傳感器和控制單元等精妙部件組成。當(dāng)輪胎遭遇突發(fā)狀況，即便完全失去氣壓，它依然能夠憑借自身獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和材料特性，為車輛提供足夠的支撐力，保障車輛穩(wěn)定行駛。

從節(jié)省空間角度來(lái)看，沒(méi)有備胎的束縛，車內(nèi)空間布局變得更加自由靈活。對(duì)于追求極致舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，這無(wú)疑是一大福音。車內(nèi)可以輕松容納更多乘客，讓每一次出行都不再擁擠；后備箱的儲(chǔ)物能力也得到顯著提升，無(wú)論是日常購(gòu)物，還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松裝載各類物品，毫無(wú)壓力。

從減輕車重方面考量，備胎的缺失使得整車重量降低。別小看這一變化，它帶來(lái)的是車輛性能的全方位提升。動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)需再承受額外的重量負(fù)擔(dān)，加速更加迅猛，響應(yīng)更加靈敏；燃油經(jīng)濟(jì)性也得到改善，同樣的油量能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，為車主節(jié)省不少開(kāi)支；同時(shí)，車重的降低還有助于優(yōu)化車輛的操控性能，使轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，剎車更加迅速，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

不過(guò)，沒(méi)有備胎的奔馳E300，在面對(duì)輪胎突發(fā)問(wèn)題時(shí)，車主需要更有應(yīng)對(duì)策略。在日常出行前，車主應(yīng)養(yǎng)成仔細(xì)檢查輪胎外觀和胎壓的好習(xí)慣，確保輪胎處于良好狀態(tài)。長(zhǎng)途旅行前，更要進(jìn)行全面細(xì)致的輪胎檢查，做到防患于未然。一旦在行駛途中發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)異常，如漏氣、鼓包等，務(wù)必及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員或救援機(jī)構(gòu)。切不可心存僥幸，強(qiáng)行繼續(xù)行駛，以免造成更嚴(yán)重的安全隱患。

奔馳E300沒(méi)有配備備胎，是一種在科技進(jìn)步與用戶需求之間尋求平衡的設(shè)計(jì)。防爆胎技術(shù)的應(yīng)用，為車主帶來(lái)了諸多便利與優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也要求車主更加注重輪胎的日常維護(hù)和應(yīng)急處理能力。這樣的設(shè)計(jì)，無(wú)疑為現(xiàn)代汽車出行帶來(lái)了新的思路和體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）