氣門傳動組主要由凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零部件組成。這些部件各司其職，凸輪軸精準(zhǔn)控制氣門開閉及其升程變化規(guī)律，在一些發(fā)動機(jī)中還能驅(qū)動汽油泵；挺柱負(fù)責(zé)將凸輪軸的推動力傳遞下去；推桿接力把力傳遞給搖臂機(jī)構(gòu)；搖臂則巧妙改變力的方向推動氣門開啟。它們協(xié)同配合，確保發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門按規(guī)定時刻和次序工作，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

凸輪軸作為氣門傳動組的核心部件之一，宛如一位精準(zhǔn)的指揮家。它通過獨(dú)特的輪廓設(shè)計，利用旋轉(zhuǎn)的方式，如同指揮棒的揮舞，精確地控制著進(jìn)排氣門的開啟時刻以及升程大小。

在不同類型的發(fā)動機(jī)中，凸輪軸的位置有所不同，有下置、中置和頂置等多種布局，每種布局都有其獨(dú)特的優(yōu)勢和適用場景，以滿足發(fā)動機(jī)在不同工況下的性能需求。而且在一些下置凸輪軸式發(fā)動機(jī)里，它還肩負(fù)著驅(qū)動汽油泵等裝置的重任，為發(fā)動機(jī)的燃油供應(yīng)提供動力支持。

正時齒輪則像是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臅r間同步器，它確保凸輪軸與曲軸之間保持精確的傳動關(guān)系，按照發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序和配氣定時，將曲軸的動力平穩(wěn)、準(zhǔn)確地傳遞給凸輪軸，保證氣門的開啟和關(guān)閉與活塞的運(yùn)動精確配合，使得發(fā)動機(jī)的各個工作循環(huán)能夠有條不紊地進(jìn)行，如同鐘表的齒輪緊密咬合，精準(zhǔn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。

挺柱就像是忠誠的信使，它毫不懈怠地將凸輪軸傳來的推動力，迅速且準(zhǔn)確地傳遞給推桿或者氣門。不同配氣機(jī)構(gòu)的挺柱形狀各異，這是為了更好地適應(yīng)不同的工作環(huán)境和性能要求，無論何種形狀，它都始終堅(jiān)守自己的使命，保證力的傳遞穩(wěn)定可靠。

推桿如同堅(jiān)韌的橋梁，將挺柱傳來的力跨越一定的空間，平穩(wěn)地傳遞給搖臂機(jī)構(gòu)。由于它需要在發(fā)動機(jī)有限的空間內(nèi)傳遞較大的力，所以必須具備較高的剛性，以防止在力的傳遞過程中發(fā)生變形，影響氣門的正常工作，確保力能夠毫無損耗地傳遞到下一個環(huán)節(jié)。

搖臂和搖臂軸組成的組件恰似一位智慧的力的轉(zhuǎn)換大師。搖臂作為雙臂杠桿，巧妙地改變推桿傳來力的方向，將其精準(zhǔn)地作用于氣門，使其順利開啟。搖臂兩側(cè)臂長有著特定的比例，大約在1.2 - 1.8之間，這種精心設(shè)計的比例關(guān)系，能夠在保證氣門開啟力度的同時，有效地控制氣門的運(yùn)動行程，確保發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣過程順暢高效。

氣門傳動組的這些部件相互協(xié)作，缺一不可，它們共同奏響了發(fā)動機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的和諧樂章，為汽車的動力輸出提供了堅(jiān)實(shí)的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）