燃油添加劑可以在一定程度上清除積碳，但無法完全根除。燃油添加劑內(nèi)部含有多種清潔成分，在汽油流經(jīng)的部位，如噴嘴、進(jìn)氣門、活塞等，能溶解和吸附積碳。同時(shí)，它還能提升汽油辛烷值，讓汽油燃燒更充分，從而減少積碳形成。不過，對(duì)于積碳嚴(yán)重的情況，燃油添加劑的作用有限，還需配合其他清理方式。總之，燃油添加劑對(duì)清除積碳有一定幫助 。

不同類型的燃油添加劑在清除積碳方面有著不同表現(xiàn)。清潔型和養(yǎng)護(hù)型燃油添加劑含有清潔因子，能針對(duì)性地清洗或抑制發(fā)動(dòng)機(jī)積碳生成。定期使用這類燃油添加劑，對(duì)于保持汽車性能和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有著重要意義。從使用頻率來看，目前主流汽車廠商要求車輛一般5000 - 10000公里使用一次燃油添加劑，以清洗燃油噴嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)。

值得注意的是，燃油添加劑的效果并非一蹴而就。通常需連續(xù)使用至少1000公里以上，才能看到較為顯著的清潔效果。而且，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不同，也會(huì)影響燃油添加劑的清潔成效。例如直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油添加劑的清潔效果可能會(huì)受到一定限制。對(duì)于這類發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的積碳，僅依靠燃油添加劑難以達(dá)到理想的清理程度。

此外，積碳的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程，主要是汽缸內(nèi)汽油未完全燃燒的殘留物和蠟質(zhì)沉積，久而久之這些積碳會(huì)變硬。若積碳不嚴(yán)重，使用燃油添加劑配合免拆清洗法，或許能有效改善狀況；但要是積碳情況十分嚴(yán)重，可能就不得不采取拆缸蓋清潔等更為激進(jìn)的方式了。在日常用車過程中，我們也要注意養(yǎng)成良好習(xí)慣，比如不使用劣質(zhì)汽油，適當(dāng)跑高速等，這些都有助于減少積碳的產(chǎn)生。總之，燃油添加劑是清除積碳的一種有效輔助手段，但我們要理性看待其作用，結(jié)合車輛實(shí)際情況，綜合運(yùn)用多種方式來呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）