霧天行駛應開啟霧燈、近光燈、示廓燈、后位燈，在能見度極低時還需打開危險報警閃光燈（雙閃）。霧燈因波長較長、光線發(fā)散，能更好穿透濃霧，讓車輛在霧中更容易被察覺；近光燈照射角度和距離適宜，可輔助照明；示廓燈和后位燈能明確車輛輪廓和位置；而雙閃在能見度極低時可增強警示作用。合理運用這些燈光，才能為霧天行車安全護航 。

霧燈分為前霧燈和后霧燈，它們的作用不可小覷。前霧燈過去常見的是黃色光源，現(xiàn)在很多也采用白色光源了，在兼顧美觀的同時還能保證實際功率。它的標志通常是綠色，左邊有三個斜線被一條彎曲的線穿過，右邊是半橢圓形圖形。后霧燈為紅色，標志是左邊為半橢圓形圖形，右邊是三個斜線由一條彎曲的線穿過。

霧燈的開啟方式多樣，有操縱桿開啟型，通過旋轉操縱桿上的開關就能啟動霧燈；還有按鈕開啟型，在儀表盤或中控臺附近找到標有霧燈的按鍵，分別按下就能點亮前后霧燈；以及旋鈕開啟型，將旋鈕往外拉一格打開前霧燈，再往外拉一格前后霧燈就全部打開了。不過要注意，開啟霧燈的前提是先打開車輛燈光。

近光燈在霧天也是重要的輔助照明工具。由于霧天的特殊環(huán)境，遠光燈的高光束在霧中會發(fā)生強烈散射，不僅無法有效照亮前方道路，反而會使駕駛員前方視線變得更差，大大增加了行車危險。而近光燈的照射角度和距離比較適合霧天，倘若車輛沒有配備霧燈，近光燈也能在一定程度上發(fā)揮照明作用，幫助駕駛員看清前方路況。

示廓燈和后位燈同樣不可或缺。示廓燈能清晰地勾勒出車輛的大致輪廓，讓其他道路使用者在遠距離就能對車輛的大小和形狀有一個基本判斷。后位燈則明確了車輛后方的位置，尤其是在多車行駛的情況下，能讓后方車輛清楚知曉前方車輛的位置，避免發(fā)生追尾等事故。

當霧天的能見度極低時，打開危險報警閃光燈（雙閃）能進一步增強車輛的警示作用。雙閃會同時閃爍車輛前后的轉向燈，在茫茫大霧中，這種閃爍的燈光更容易引起他人的注意，提醒周圍的車輛和行人本車的存在和大致位置。但需要注意的是，雙閃的實際照明和警示效果在霧天并不能完全替代霧燈，它更多的是作為一種極端情況下的補充警示手段。

總之，霧天行車，每一種燈光都有其獨特的作用和價值。它們相互配合，共同為駕駛員在充滿挑戰(zhàn)的霧天環(huán)境中保駕護航。只有熟練掌握并合理運用這些燈光，才能最大程度地保障行車安全，讓我們在霧中也能平穩(wěn)、安心地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）