必須購(gòu)買的汽車保險(xiǎn)有交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制要求購(gòu)買的保險(xiǎn)，不買無法上路；第三者責(zé)任險(xiǎn)能在撞人或撞車時(shí)提供賠償，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；車損險(xiǎn)可保障自然災(zāi)害和意外事故造成的車輛本身?yè)p失；不計(jì)免賠險(xiǎn)則能讓保險(xiǎn)公司賠付原本需自己承擔(dān)的免賠額，讓賠付更全面。這些保險(xiǎn)各有作用，為行車安全保駕護(hù)航。

交強(qiáng)險(xiǎn)，全稱“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，作為我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，其重要性不言而喻。它就像是道路交通安全的基石，為交通事故中的受害人提供最基本的保障。無論事故責(zé)任如何劃分，只要被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)都會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)對(duì)受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。保費(fèi)一般在1000左右，賠付最低兩千，最高18萬。它的存在，讓每一位在路上行駛的車主都有了一份基本的保障，也使得交通事故中的受害者能及時(shí)獲得救助和賠償。

第三者責(zé)任險(xiǎn)，如同給車主的一份“經(jīng)濟(jì)后盾”。在日常駕駛中，難免會(huì)發(fā)生碰撞他人車輛或?qū)е氯藛T受傷的情況，此時(shí)第三者責(zé)任險(xiǎn)就會(huì)發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)事故發(fā)生，它能在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足時(shí)，對(duì)超出部分進(jìn)行補(bǔ)充賠償。而且，賠償金額有多種可選，建議選擇50萬或100萬甚至更高的保額，尤其是在如今交通狀況復(fù)雜、行人眾多的環(huán)境下，較高的保額能為可能出現(xiàn)的高額賠償提供更充足的保障，避免因一次嚴(yán)重事故讓車主陷入經(jīng)濟(jì)困境。

車損險(xiǎn)也是不可忽視的重要險(xiǎn)種。在面對(duì)自然災(zāi)害如暴雨、洪水、雷擊，以及意外事故造成的車輛碰撞、翻滾等情況時(shí)，車損險(xiǎn)都能為車輛本身的損失提供保障。無論是新車還是舊車，在行駛過程中都難以避免一些磕磕碰碰，車輛受損的可能性隨時(shí)存在。有了車損險(xiǎn)，就等于為愛車穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，能按照規(guī)定比例賠付車輛的維修費(fèi)用，讓車主無需為高額的修車費(fèi)用而擔(dān)憂。不過需要注意的是，它一般不賠單個(gè)小部件的損壞。

而不計(jì)免賠險(xiǎn)，堪稱保險(xiǎn)組合中的“完美補(bǔ)充”。在沒有購(gòu)買不計(jì)免賠險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)公司在賠付時(shí)往往會(huì)設(shè)定一定比例的免賠額，這部分需要車主自行承擔(dān)。例如車損險(xiǎn)，可能原本只賠付80%，剩下20%要車主自己掏腰包。但有了不計(jì)免賠險(xiǎn)，就能將這部分原本需要車主承擔(dān)的免賠額轉(zhuǎn)由保險(xiǎn)公司賠付，使賠付更加全面，讓車主得到更充分的保障，真正做到將風(fēng)險(xiǎn)盡可能地轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。

總而言之，這些必須購(gòu)買的汽車保險(xiǎn)，每一個(gè)都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，它們共同編織起一張嚴(yán)密的保障網(wǎng)，守護(hù)著車主的行車之路。讓我們?cè)谙硎荞{駛樂趣的同時(shí)，能多一份安心，少一份后顧之憂，從容地應(yīng)對(duì)道路上可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）