汽油車誤加 1 升柴油通常不會有太大問題。一般汽車的油箱容積在 50 升以上，1 升柴油所占比例較小，就如同在純凈的汽油中混入些許“雜質”，基本能正常行駛。不過，柴油與汽油的燃燒特性不同，若加入較多柴油，可能引發(fā)爆震、動力不足等狀況。所以，加油時務必仔細確認油品，若發(fā)現加錯，應盡快尋求專業(yè)處理 。

柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機的工作原理存在本質區(qū)別。柴油發(fā)動機是通過壓縮空氣使柴油自燃，而汽油發(fā)動機則依賴火花塞點火。當柴油進入汽油發(fā)動機后，由于其在火花塞點火前就可能自動猛烈燃燒，會造成燃燒室內壓力異常，也就是我們所說的爆震。這種爆震就像是發(fā)動機內部出現了“小騷亂”，會影響發(fā)動機的正常工作節(jié)奏，長期處于這種狀態(tài)下，發(fā)動機的零部件可能會受到額外的沖擊和磨損。

并且，汽油機噴油嘴的壓力相對柴油機較小，柴油加入汽油機后無法完全霧化。這就好比原本應該均勻散開的“迷霧”變得一團糟，無法充分與空氣混合。燃燒不充分的直接后果就是汽車動力不足，你會明顯感覺到踩油門時車子反應遲緩，加速不夠順暢，就像人在負重前行一樣。同時，燃燒不充分還會導致積碳量增加，這些積碳會逐漸堆積在發(fā)動機內部的各個部件上，比如噴油嘴、節(jié)氣門等，進一步影響發(fā)動機的性能。隨著時間的推移，汽油發(fā)動機內部的磨損也會加重，因為不完全燃燒產生的異常工況會讓零部件之間的摩擦變得更加復雜和劇烈。

值得慶幸的是，因為這次只誤加了 1 升柴油，在比例相對較低的情況下，柴油會在一定程度上溶解在汽油中，所以大概率汽車還是能夠正常行駛的。但這并不意味著可以對此掉以輕心，一旦發(fā)現加錯油，即使當時車輛沒有出現異常，也應該盡快將車輛送到 4S 店或專業(yè)的修理廠。專業(yè)人員會根據實際情況，將油箱中的柴油排空，然后加入汽油。如果柴油加入量不超過油箱容量的 5 - 10%，且能及時發(fā)現并送至維修店處理，通常在放干柴油后加滿汽油即可。但要是已經行駛了一段時間后才發(fā)現車輛出現異常，或者車輛已經熄火，那就需要更加全面的處理了，除了排盡柴油，還需清洗油路、更換汽油濾芯并進行全面檢查，以確保發(fā)動機恢復到最佳的工作狀態(tài)。汽車就像我們的伙伴，需要我們用心呵護，正確對待每一個細節(jié)，才能讓它始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）