領(lǐng)克06采用了不少沃爾沃技術(shù)，集中體現(xiàn)在底盤與發(fā)動機方面。它基于沃爾沃的CMA平臺打造，該平臺讓領(lǐng)克06在底盤布局設(shè)計上高度繼承沃爾沃技術(shù)，為其良好的行駛質(zhì)感打下基礎(chǔ)。發(fā)動機上，DriveE 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機由沃爾沃研發(fā)生產(chǎn)，不僅性能出色，還具備較高燃油經(jīng)濟性。這些沃爾沃技術(shù)的應(yīng)用，提升了領(lǐng)克06的產(chǎn)品力。

從底盤方面深入來看，基于沃爾沃CMA平臺生產(chǎn)的領(lǐng)克06，在底盤布局上和領(lǐng)克01、XC40幾乎如出一轍。這意味著領(lǐng)克06能夠共享該平臺所帶來的諸多優(yōu)勢，比如優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)強度與合理的重量分配。CMA平臺的設(shè)計理念強調(diào)了操控性與舒適性的平衡，沃爾沃在底盤調(diào)校方面積累的深厚經(jīng)驗，也通過這個平臺賦予了領(lǐng)克06精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感和穩(wěn)健的行駛姿態(tài)。無論是在平坦的城市道路，還是面對一些崎嶇的路況，領(lǐng)克06都能憑借底盤技術(shù)帶來的優(yōu)勢，為駕乘者提供穩(wěn)定且舒適的駕乘感受。

再說說發(fā)動機，DriveE 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機無疑是領(lǐng)克06的一大亮點。沃爾沃研發(fā)生產(chǎn)的這款發(fā)動機，凝聚了其在動力系統(tǒng)領(lǐng)域的先進技術(shù)和創(chuàng)新理念。最大功率可達130kW（177PS），最大扭矩265N.m 的動力輸出，使得領(lǐng)克06在城市通勤和高速行駛中都能展現(xiàn)出充沛的動力。較高的燃油經(jīng)濟性更是這款發(fā)動機的一大優(yōu)勢，在如今倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下，它能在滿足駕駛者對動力需求的同時，有效降低燃油消耗，減少尾氣排放，為環(huán)保貢獻一份力量。

總之，沃爾沃的CMA平臺與DriveE 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)，如同為領(lǐng)克06注入了強大的“基因”，讓它在汽車市場中憑借出色的底盤質(zhì)感和高效的動力系統(tǒng)，贏得了消費者的關(guān)注與青睞，展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）