奧迪Q5和Q5L的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、車身尺寸和燃油經(jīng)濟性等方面。動力上，Q5的 2.0T發(fā)動機最大功率 169 千瓦，Q5L 的 2.0T 高低功率發(fā)動機各有不同；變速箱方面，Q5 是 8 擋手自一體，Q5L 為 7 擋雙離合；四驅(qū)系統(tǒng)上，Q5 是全時四驅(qū)，Q5L 是適時四驅(qū)；尺寸上，Q5L 更大；燃油經(jīng)濟性上，二者油箱容積略有差異。這些不同點為消費者提供了多樣選擇。

先來說說動力系統(tǒng)方面更為細致的差別。奧迪Q5那臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達169千瓦，最大扭矩為350牛米，這樣的動力數(shù)據(jù)讓它在加速和中后段的動力輸出上顯得底氣十足。當(dāng)你踩下油門踏板，能夠明顯感受到發(fā)動機源源不斷的動力輸出，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都不在話下。

而奧迪Q5L同樣采用2.0T發(fā)動機，卻分為高低功率兩個版本。低功率版本最大功率為140千瓦，最大扭矩為320牛米，對于日常城市通勤來說，這樣的動力基本能夠滿足需求，平穩(wěn)駕駛風(fēng)格的消費者會覺得它游刃有余。高功率版本則展現(xiàn)出更為強勁的一面，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，在動力爆發(fā)上比Q5也不遑多讓，并且有著不同的駕駛風(fēng)格。不同的功率版本，給消費者提供了更多根據(jù)自身需求和預(yù)算的選擇空間。

變速箱的差異也帶來了不一樣的駕駛體驗。奧迪Q5采用的8擋手自一體變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定，換擋平順性極佳。在日常駕駛過程中，幾乎感覺不到換擋的頓挫，無論是升擋還是降擋，都悄無聲息，為駕駛者營造出舒適的駕駛氛圍。手動模式下，也能讓熱愛駕駛的朋友體驗到操控的樂趣。

奧迪Q5L使用的7擋雙離合變速箱，有著自己獨特的優(yōu)勢。它的換擋速度更快，在加速過程中，能夠迅速地完成換擋動作，讓動力輸出更為直接，在追求動力和駕駛激情的時候，這種變速箱的優(yōu)勢就凸顯出來了。不過，相比8擋手自一體變速箱，在某些低速換擋工況下，雙離合變速箱可能會稍微有一些頓挫感，但這并不影響整體的駕駛感受。

四驅(qū)系統(tǒng)的不同，則是這兩款車在通過性和駕駛穩(wěn)定性上的重要區(qū)別。奧迪Q5采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，四個車輪時刻都能獲得動力，這就意味著車輛在各種路況下，比如濕滑路面、雪地或者輕度越野路況中，都能有著良好的通過性和穩(wěn)定性。全時四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，給駕駛者帶來十足的信心。

奧迪Q5L采用的適時四驅(qū)系統(tǒng)，平時大部分時間是前驅(qū)模式，在遇到特殊路況或者需要更大動力輸出時，系統(tǒng)會自動切換到四驅(qū)模式。這種四驅(qū)系統(tǒng)在一定程度上提高了車輛的燃油經(jīng)濟性，同時也能滿足一般的非鋪裝路面行駛需求，對于大多數(shù)在城市駕駛，偶爾有輕度越野需求的消費者來說，也是一種不錯的選擇。

再看看車身尺寸。奧迪Q5的長寬高分別為4629mm、1898mm和1655mm，軸距為2807mm。這樣的尺寸讓它在城市中穿梭較為靈活，停車入庫也相對輕松。而奧迪Q5L的長寬高分別為4753mm、1893mm和1659mm，軸距達到了2908mm。更大的車身尺寸尤其是更長的軸距，使得Q5L的后排空間更為寬敞，對于那些對后排乘坐空間有較高要求的消費者，比如經(jīng)常需要攜帶家人出行的朋友來說，Q5L無疑更能滿足需求。

最后說說燃油經(jīng)濟性方面。奧迪Q5L的油箱容積為73L，而奧迪Q5的油箱容積為75L。雖然二者油箱容積差距不大，但在續(xù)航表現(xiàn)上還是會有細微的差別。結(jié)合它們不同的動力系統(tǒng)和車身重量等因素，實際的燃油消耗和續(xù)航里程也會有所不同，消費者在選擇時也可以將這一點納入考慮范圍。

綜上所述，奧迪Q5和Q5L在多個方面都存在差異。這些差異并非簡單的好壞之分，而是為不同需求的消費者提供了豐富的選擇。如果你追求強勁且穩(wěn)定的動力、優(yōu)秀的通過性以及對空間需求不是特別大，奧迪Q5可能更適合你；如果你看重寬敞的后排空間、多樣的動力選擇以及在一定程度上對燃油經(jīng)濟性有所考量，那么奧迪Q5L或許會是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）