汽車按鍵中的 AC 是空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)，按下它可啟動(dòng)汽車的制冷功能。AC 是 air conditioner 的縮寫(xiě)，按下該按鍵后，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，將制冷劑壓縮輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，使鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)變成冷風(fēng)從出風(fēng)口吹出。如此一來(lái)，車內(nèi)便能擁有涼爽舒適的環(huán)境。

汽車空調(diào)使用的制冷劑通常是R134a ，這是一種較為環(huán)保且性能穩(wěn)定的制冷劑。不過(guò)，制冷劑需要定期添加，如果長(zhǎng)時(shí)間不添加，制冷效果就會(huì)大打折扣，制冷速度也會(huì)變慢，原本能迅速降溫的空調(diào)，可能就需要更長(zhǎng)時(shí)間才能讓車內(nèi)涼爽下來(lái)。

汽車空調(diào)制熱和制冷的原理截然不同。制熱時(shí)，依靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱后，出風(fēng)口就會(huì)吹出暖風(fēng)。所以在冬天開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，并不需要按下AC按鈕，因?yàn)榕L(fēng)的熱量源自發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的熱量。此時(shí)若打開(kāi)AC，不但對(duì)制熱沒(méi)有幫助，反而會(huì)增加車輛的油耗。

對(duì)于手動(dòng)空調(diào)而言，想要獲得冷風(fēng)，除了按下AC按鍵，還需將溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)調(diào)到藍(lán)色區(qū)域并打開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，這樣才能讓冷風(fēng)順利吹出。而如果您的愛(ài)車配備的是自動(dòng)空調(diào)，操作就更為便捷，按下AC鍵的同時(shí)還可按下AUTO鍵，空調(diào)便會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，為您營(yíng)造出舒適宜人的駕乘環(huán)境。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且精妙的體系，主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等部件組成。這些部件通過(guò)銅管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)，保障制冷劑在其中順暢循環(huán)。制冷系統(tǒng)的運(yùn)作包含多個(gè)過(guò)程：先是壓縮過(guò)程，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器出口處低溫低壓的制冷劑氣體吸入，并壓縮成高溫高壓的氣體排出；接著是散熱過(guò)程，高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，隨著壓力和溫度降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并釋放出大量的熱量；然后是節(jié)流過(guò)程，溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹閥后，體積增大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出；最后是吸熱過(guò)程，霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，由于制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，制冷劑液體蒸發(fā)成氣體，從而吸收周圍的熱量，實(shí)現(xiàn)制冷效果。

總之，AC按鍵雖小，卻在汽車空調(diào)系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。了解它的工作原理以及相關(guān)知識(shí)，不僅能讓我們更好地使用汽車空調(diào)，還能在一定程度上保障車內(nèi)的舒適度以及車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）